@鬱谭18317033909
是不是雪铁龙的车不同车型都具备后轮随动技术? -
******279郟柴 是的,这是雪铁龙的专利技术 不过现在推出的新车都不会继续使用这个技术了,差不多要被淘汰了
@鬱谭18317033909
什么车转弯时后轮也会动? -
******279郟柴 国产的东风富康车就会,但转动的角度并不是很大.
@鬱谭18317033909
听说Acura的车也有和雪铁龙一样的后轮随动技术? -
******279郟柴 可以这么理解,不过Acura的这项技术要更先进,叫做PAWS(四轮精准转向),能够分别控制四个车轮的转向角度,提升了车辆的过完极限和稳定性.
@鬱谭18317033909
常见的,哪些车型有大灯随动转向和后轮随动转 -
******279郟柴 大灯随动转向很多车都有了.后轮随动转向比如宝马的740奥迪最新版Q7
@鬱谭18317033909
现在买17款途锐很划算?
******279郟柴 17款途锐现在的优惠很大,尤其是入门的3.0TSI拓界版,裸车价现在只要50多万,落地下来64万左右.60多万就能买到一部中大型豪华SUV还是很划算的,要知道途锐可是跟宝马X5,奥迪Q7,奔驰GLE一个级别的,开出去非常有面子.
@鬱谭18317033909
雪铁龙C5是否据用后轮随动转向系统 -
******279郟柴 没有用这个系统,因为有ESP (采用后轮随动转向技术的车辆在达到极限之前,姿态良好根本就不会失控,而采用电子稳定程序ESP的车辆是在车辆失控之前实际上已经“乱了方寸”,并在即将失控之时进行干预,调整状态防止失控,此时如果关闭ESP车辆有迅疾失去控制的危险.前一种技术提高了车辆性能,而后一种技术使得车辆稳定性的先天不足得以弥补.从安全角度看,安装了电子稳定程序ESP的车辆更加安全,但在竞技和驾驶乐趣方面稍逊一筹.对于有驾驶经验的人来说,后轮随动转向技术更加实用可靠!而对于大多数汽车驾驶员来说,电子稳定程序ESP可以大大减少事故的发生,提高安全性,是家庭用车的必备选择!)
@鬱谭18317033909
汽车的后轮随向转动是如何运作的?原理是怎样的?
******279郟柴 所谓后轮随动转向指的是汽车在过弯时,除了前轮能转向以外,后轮也能依据行驶方向产生一定程度的转向角度.虽然这个角度很小,但在很大程度上能提高汽车的稳定性.低速行使的时候这样小的后轮转向角度似乎不能起到多大作用,但在高速行驶的时候,这样小的转向角度能起到致关重要的作用.这样就使汽车高速行驶的稳定性大大增强.这种技术的独到之处在于提高车辆抗击失控的极限,并不能杜绝失控.后轮随动转向技术,由于采用扭力弹簧,还能够有效衰减路面不平产生的震动,保证优秀的驾驶稳定性能外,也使车辆在转弯时能够根据当前车速决定车辆的过度转向或不足转向,这也是大家普遍觉得采用后轮随动转向技术的产品在转弯时抓地性好、不易侧倾或甩尾的主要原因.
@鬱谭18317033909
爱丽舍有＂后轮随动转向技术＂,标致206也有吗 -
******279郟柴 没有,我以前特意找标致的人问过这个问题.虽然标致雪铁龙同属于PSA集团,但是标致和雪铁龙分别独立运营,后轮随动转向技术是雪铁龙专利,所以标致不可以使用.话虽如此,但是宝马就花钱购买了这项专利,所以我私底下认为,标致虽然也可以通过购买雪铁龙的专利来使用这项技术,而且钱好像只是掏左兜进右兜而已,但是毕竟这也有一个税费的问题,掏左兜进右兜反而是平白无故的多交了很多税.而且标致和雪铁龙走差异化定位,也没有必要什么技术都要同时用.另外标致206虽然没有后轮随动转向,但是比爱丽舍多了横向稳定杆
@鬱谭18317033909
雪铁龙C6的经典技术 -
******279郟柴 Innovation, Creation, Inspiration, Design (改革、创新、灵感、设计)是雪铁龙汽车公司一贯的产品理念,在技术领域,这八个字体现得更为贴切.因为,要让冷冰冰的钢铁融化成充满风格的产品,其技术支持的重要性不言而喻.在技术领域,...
