@伊秆19874556180
江铃新能源易至EV3和北汽新能源EC3那个好? -
******246朱李 江铃集团新来能源易至EV3对于安全性这块做得还是很不错的,在源车载显示屏上有配备360度全景环视系统,倒车时可以观看到车辆360度全景.我上次试车感受了一下,屏幕很清2113晰,还标有安全线.除了普通倒5261车影像的后方视角4102外,还有俯视整个车辆的视角,车辆的前后左右四个方向一览无遗,停车基本零压力,这方面不用1653顾虑太多.
@伊秆19874556180
江铃易至EV3抓地力如何? -
******246朱李 江铃易至EV3的轮胎抓地力还可以,虽然车子不大,是新能源车子,但是总体的重量还是可以的.我曾经弯道超车,车子表现还可以吧没有出现漂移的感觉.另外,车子的轮胎也还好,比较宽,所以行驶的过程中都比较平稳,不会出现晃动或者漂移的现象.我开过日系车省油总体来说,抓地力稳定性不亚于普通的日系车.希望我的回答对你有帮助的望采纳,谢谢!
@伊秆19874556180
江铃易至EV3提速怎么样? -
******246朱李 众所周知,新能源汽车与传统车相比较,新能源汽车没有传统车那么复杂的传动机构.而是直接将电能转换成机械能,因此能量输出相对较快,因此只要电能足够的情况下,提速不错的. 江铃易至EV3有“小钢炮”之美称,就是来源于他的动力.有幸体验过几次易至EV3,0-60提速,基本可以和20万以上的B级车PK.60-100提速也还不错,体验过的朋友应该有体会,超车比较给力,基本可以做到人车合一,不拖泥带水,不会有迟钝的感觉.
@伊秆19874556180
江铃新能源EV3续航里程怎么样? -
******246朱李 这款车的续航是300公里,都说电动汽车的续航会有点打折,但是这款电动车的能耗控制很好,如果开经济档(E档)续航能到340公里.今年夏天开着空调,特地测试了一下高速的行驶续航,全程95-100码,充满一次电,能行驶290公里,全程高速,加上开空调,续航是非常不错,高速上很多服务区有快充设备,使用起来非常的方便.
@伊秆19874556180
最近看微型电动车里有个易至EV3,和欧拉R1比谁性价比更高呢? -
******246朱李 个人觉得还是欧拉R1性价比更高,虽然易至EV3主打的黑科技,就是仪表移到中控台上了,但感觉这样的设计真心别扭啊,大家都开惯了换成这种的很不适应,价位上这车也比欧拉R1要贵一些,但续航呢又比欧拉R1短50km,这就有点不值了,而且空间方面也不如欧拉R1设计合理,轴距要短一些,虽然是微型车但后排大点坐着也更舒服呀,两车相比还是欧拉R1更经济.
@伊秆19874556180
现在冬季到了,易至EV3开着开着续航感觉没有夏季那么长,各位车主有没有类似的用车感受呢? -
******246朱李 EV3应该是一款纯电动汽车吧?一般纯电动汽车大部分都是锂电池,在冬天时会受到低温的影响,电池的活性没有像夏天那么高,而且冬天开着暖气空调的话耗电速度更快,很影响行驶里程,有次在开高速时,经过粗略测试,会比夏天续航里程减少20%左右,这个跟个人的用车习惯也有一点关系!
@伊秆19874556180
江铃易至EV3和小蚂蚁EQ1选哪个好? -
******246朱李 易至EV3是江铃前一段时间推出的一款车,我有个朋友也买了,对他的配置有所了解.一共有4款车型,悦跑、酷跑、领跑和智跑.其中悦跑就是低配,不带大屏的,也就没有倒车影像一说,酷跑在悦跑的基础上增加了大屏,领跑在上面的基础上增加了盲区检测.而智跑就是在高配了不仅带盲区检测而且还具有360全倒车影像.整体来说这款车性价比还行.
@伊秆19874556180
江铃易至ev3这款车适合哪些人群?为什么? -
******246朱李 江铃易至ev3这款车适合人群比较广泛,对于以前,人们对电动汽车可能有一些偏见,觉得电动车就等同于老年代步车,其实不然.江铃易至ev3这款车外观时尚大气,适合新一代年轻人的审美观.主要适合以下人群:1,年轻一代白领.2,上下班接送小孩的家庭主妇.3,家有一辆燃油车,想买一辆城区内代步用的人.希望我的回答对你有帮助,谢谢!
@伊秆19874556180
江铃易至ev3的养车成本怎么样? -
******246朱李 众所周知,新能源汽车的养车成本是相对较低的.江铃易致ev3这款车子的功耗也低,百公里功耗10度电左右,平均一公里不到一毛钱,因此出行成本很低.另外就是保养了,电动车保养主要是对减速箱及电池进行保养及检查,一年保养两次即可,费用大概500左右.想比传统车来说,养车成本低不少.希望我的回答对你有帮助.
@伊秆19874556180
江铃易至EV3的加速和刹车怎么样? -
******246朱李 江铃意志的加速不是很快,但是刹车都特别灵敏
