@山疮13038041909
海运跟单员累吗 -
******5133毕货 累是累点,但还是能学到东西的,其实现在干哪行不累,除非公务员,就是自己当老板也挺累人的.
@山疮13038041909
物流公司的货代操作员和操作单证员哪个好 -
******5133毕货 单证比较轻松,操作比较累. 单证前途没有操作好. 因为单证学到的知识太少
@山疮13038041909
大学本科毕业 做货代单证 这工作好不好 -
******5133毕货 如果是进口单证,你能学到不少东西,如果是出口,你只能学到耐心,单证做1年足够了,多做就是浪费自己的青春~!
@山疮13038041909
跟单员,船务和单证员的工作内容分别有什么区别
******5133毕货 就外贸整个流程来讲,跟单员主要是对客户的订单进行生产跟踪监督直到出货;单证员主要负责订单完成后出货期间对相关报关文件的申请与整理,比如跑商检等;船务主要负责联系货代安排船期.如果公司很大,通常还会设立报关员进行报关业务. 如有更进一步的信息,可与我一同商讨,共同学习这方面知识,本人从事外贸行业有好几年了,相信一些基本问题能帮到你.我的QQ103875901.
@山疮13038041909
做货代是否最好从货代单证做起? -
******5133毕货 一般来说,做货代的话你从单证操作开始的话会让你更为专业,在对客户的各种的问题的时候知道该怎么解决,有利于你面对客户.是个不错的选择,但是最终赚钱比较多的还是销售,建议是做一段时间的单证,然后转销售.
@山疮13038041909
“海运操作”和“海运文件”这两个职位有区别吗? -
******5133毕货 海运文件,主要是负责对提单,查到港,买保险,做CO等关于单证这些内容. 海运操作,每个公司的着重点不同,但是大多数公司的操作主要负责报关,拖车,派船等工作. 一些小的货运公司,分工不明确,有时候操作也要负责对单的工作,连文件也工作也包括.
@山疮13038041909
刚毕业的学生进入货代行业做单证,以后想做操作,是去大公司好呢还是去小公司好? -
******5133毕货 对,建议去小公司,一则你有机会接触到单证的各方面操作,二则由于分工不会太细,只要你上手并且有能力,很容易就被提拔起来.
@山疮13038041909
做海运单证和操作
******5133毕货 海运操作主要要求你对流程熟悉,单证操作起来要细心.一票货物给你操作,要做的事情蛮多的,并且是阶段性一直跟着这批货的.制单的时候一定要细心.稍有差错就影响议付或者提货.另外压力当然是有的,如果你坚持下来,做熟的话,也就好一些了.加油!
@山疮13038041909
空运操作和海运操作,哪个工作轻松?
******5133毕货 所有的空海运进出口的操作相比而言还是空运出口要轻松些,货物订好舱之后基本没有什么事情了,只要做好相关的单证处理,负责的人关心下货物的运输状况就好了.待遇排序(仅仅参照利润)由高到低:空运进口、海运进口、空运出口、海运出口.从繁琐程度由繁到简:海运进口、空运进口、海运出口、空运出口.希望这个答案能解决你的问题.其实做什么都有利有弊,看你擅长什么,你自己想做什么,没有繁琐哪有收获呢
@山疮13038041909
海运出口单证这个工作能学到什么.要总结一下.工作需要.急啊.大家帮帮忙 -
******5133毕货 学到了海关的相关知识,比如海关关税、交纳的手续费,整个流程如何处理的等等
