一般情况下，摩托车如果油表不准，我们首先想到的都是油箱里边的油浮子，因为一般油表都不会出现问题，那么油浮子的好坏具体的测量方法，其实也很简单，一般的油浮子上面都是两根线的插头，我们只需要把钥匙打开，把这两个线头直接连起来，如果有表动起来，就说明是油伏子有问题了。如果不动的话，可以检查一下线路，测量这个的好坏是不需要任何工具的，只需要把两根线连接起来就可以识别好坏。
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踏板摩托车换了新的油浮子测油还是像以前那样不准怎么办 - ******
#龚鸿# 把油浮子从油箱内拿出来,上下活动一下,如果这样油表还不显示或不准确,有可能是油浮子不良或与该车不匹配,也有可能是仪表上的油表故障.如果拿出来上下活动油表能正常显示,有可能是浮子的高度不当,可以掰一掰浮子的铁丝,改变浮子的高度(具体向哪个方向调以实际情况而定)就可以了,另外检查浮子上下活动是否太紧,以及浮子是否损坏、浸油不能浮起等.
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踏板摩托车油浮新的为什么油表还是显示满格 - ******
#龚鸿# 可以把油浮从油箱内拿出来,用手上、下扳动,看油表是否能准确显示,如果这样显示正常了,有可能是安装时角度不对没有装好,浮子在油箱内卡住造成的.如果这样还不行,有可能是该油浮与这台车电路或油表形式不匹配,或是接线位置不同,如果是接线位置不同可以调换接线位置,也有可能是油表的问题.
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摩托车油箱里漂的那个东西是什么? - ******
#龚鸿# 准确的说:燃油高度传感器(油浮子),是用来检测油箱里面燃油的多少,它有2根线,黑色的是和油浮连接在一起的,由油浮自身搭铁的,红色连接至仪表盘,仪表上有油表,来准确显示燃油的多少,提示驾驶员的,也是一种人性话的东西.
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摩托车化油器漏油是不是浮子坏了,怎么办? - ******
#龚鸿# 不一定是浮子坏了,也可能是由于化油器针阀密封不严密等原因. 问题检查步骤: 1、检查浮子是否上下活动自如,无卡滞现象,浮子必须完好,不得漏气或者汽油渗入内部,如果不符合,需要更换浮子; 2、检查化油器针阀是否密封严密,开闭自如,不得渗油,如果不符合需要更换. 3、检查进入化油器的汽油是否含有固体杂质,可加一汽油滤芯. 4、化油器油面调整至合适位置,不得过高或者过低.
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摩托车化油器浮子高低怎样才算标准 - ******
#龚鸿# 化油器是发动机重要的零部件,化油器技术状态是否良好与否,对发动机能否正常工作影响很大.化油器的油浮子工作高度是否符合技术要求,对化油器能否正常工作影响很大,化油器浮子工作高度过高或过低,就会造成化油器油水平面过低或...
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摩托车化油器油平面问题 - ******
#龚鸿# 化油器的油平面一般达到距浮子室顶端一厘米左右即可,图中的油面已经超过了浮子室顶部,油面太高了.测量油面高度标准的方法是测量浮子高度,即把化油器浮子室拆下来,倒转化油器使浮子自由落下高,测量浮子顶端到化油器本体平面的高度,不过这要有该化油器的详情参数指标才行,简单的方法是油面达到距浮子室顶部(即结合部)一厘米即可.
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摩托车化油器燃油平面如何测量和调整?摩托车化油器燃油平面如何测量 ******
#龚鸿# 摩托车化油器燃油平面的测量和调整如下:拆下化油器,将其垂直放置.取下浮子室底部的放油螺塞,装上油平面测量仪.保持测量仪带刻度的塑料管高于浮子室,采取某种方法向化油器供油(如将小型油容器与化油器连通),直至塑料管内的油平面稳定.手持带刻度的塑料管缓慢垂直下移,直到塑料管上的＂0＂刻度线与化油器底边对齐,然后读出塑料管内油平面高度的数值.按规定,油平面应低于化油器本体边缘(3.5士1)mm.如果油平面高度不正确,则拆下浮子室,取出浮子,微量扳动浮子上的调整片,即可改变油平面高度.朝浮子针阀方向扳动调整片,可使浮子针阀提早关闭,从而降低油平面;反方向扳动调整片,则可提高油平面.
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弯梁摩托车化油器油面高低怎么看? - ******
#龚鸿# 从图中看到这个化油器的底部接了一个透明的管子,可以把化油器在车上装好,然后把透明管的管口上提,让它高于化油器浮子室,然后拧松化油器底部的放油螺丝,观察油面距浮子室顶端大约0.5厘米即可.或者是象你现在这样看,浮子室的油面距浮子室顶端0.5厘米左右即可,也就是说图中这个化油器的油面应该是正常的.
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长安之星1油浮子好坏能看出来了吗 - ******
#龚鸿# 你好,只要油表好用,就可以了,!如果不好使证明坏了!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
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怎样检查摩托车化油器的油面的高底,点火提前角是什么意思, ******
#龚鸿# 把化油器拆下来.拆下化油器下面的盖子,盖油浮子的那个.不要上螺丝在把盖子盖上.然后接上油管往里面放油.晃动你的化油器.但是别让他歪了.等一会关上油箱开关.拿开化油器下面那个盖子.注意别让油撒了.看看油面在盖子的二分之一稍微往下点就可以.油面高低可以调油浮子顶住油针的那个小铁片.低了往下调.高了往上调.提前角.活塞在上止点.也就是在缸筒最上面.飞轮上的t线对准发动机上的正时线就行了.
