如果你是买方,那就更容易了,如果货物没有问题应该支付多出的100美金,那你就跟银行直接确认支付即可。如果是不合理的多出,你跟银行提出存在不符点拒付即可。拒付后,单据退回通知行,卖方重新交单正确后你在付汇就可以了。
信用证金额比实际报关金额大,怎么办呢?~
报关金额与信用证金额不符并不打紧,关键是议付时所提交的发票金额不能够与信用证的金额不符——除非信用证规定有分批装运条款,或者溢短装条款,否则,发票金额与信用证金额不符,开证行就会拒付——这是做信用证结算的大忌。
没问题,只要信用证没有禁止partial shipment/drawing.
你的交单金额在此范围内即可,并一定要等于信用证金额。
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报关单金额多于信用证8272.60美金,因要扣海空连运费用,业务没提前说.客户不同意多打再补还. - ******
#爱新觉罗备# 如果仅仅是为了出口外汇核销,那不是非常简单的事,外管局又没有要求你严格的一一对应核销;也没有要求你一定要是进口国汇出的外汇才能够核销;也没有规定你一份水单只能对应一张外汇核销对或者一张外汇核销只能用一张水单,多份水单可以对应多张核销单.问题应该怎么解决,明白了吗?
#13331581053#
一张信用证中金额是USD100,现出口商交来发票金额为USD110.若银行要接受该张发票,出口商作何处理 - ******
#爱新觉罗备# 如果信用证中金额是USD100,而口商交来发票金额为USD110,若信用证中没有允许预付金额有浮动的话,那么是出口商交单不符,银行将不接受该张发票,并对出口商作拒付.
#13331581053#
请问商业发票的金额相比信用证开出的金额少了3W多美金,审单时会造成不符点么? ******
#爱新觉罗备# 你可以看信用证的43p条款是如何规定的,如果规定ALLOWED,也就是允许分批装运,少于信用证的总金额是允许的,也就是按3万美元出货是可以的. 如果规定NOT ALLOWED,就必须全额出货,不能按3万出货,会产生不符点.
#13331581053#
发票超出信用证金额,如何制汇票 - ******
#爱新觉罗备# 信用证一般是不允许超额的,如果发货金额超过信用证总金额,开证行有权拒绝付款. 既然已经超额发货,最好先联系开证人,征求其同意后,可以按照实际金额出具发票和汇票. 恐怕还需要你们出具保函,议付行才能够接受单据.
#13331581053#
出口金额比客户进口金额多10美元,会有不良影响吗 ******
#爱新觉罗备# 不明白你这是什么意思啊,你这意思就是说你出口报关的金额比给客户的正本单据的实际金额多10美金吗? 如果是这样,那没关系的.除了信用证的.
#13331581053#
存全额保证金金额有时候会比信用证金额还多一点,是什么原因 - ******
#爱新觉罗备# 一个是汇率的影响,另一个银行也是担心万一货物金额超过信用证的要求,比如存在溢短装的情况下,还有一个就是银行需要手续开征手续费~(中间的可能性较大)
#13331581053#
为什么报关单的金额比信用证的金额要大?相差2760.44美元 这样我还要可以核销吗? - ******
#爱新觉罗备# 请问总货值是多少呐?如果报关总货值大于USD55300.00,核销就没有问题的.
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发票金额和信用证金额差额可以有多大? - ******
#爱新觉罗备# 如果你的信用证没有溢短装的规定,那么信用证默认在5%的浮动范围以内.所以,要扣4万多是不行的.你的客户提议这么做也太乱了,一码归一码,货款是货款,索赔是索赔,这是两件不相干的事.你做的是信用证,交单的时候书面上要跟信用证保持一致的,如果你听了他的说法,擅改单据,有可能单证不一致,造成收汇的风险.所以,我建议,你们先把这批货款押到汇,承诺他于另外一个日子给他T/T索赔的款项,就算有些银行间的手续费,也比不符点的费用甚至于收汇的风险来得强吧.
#13331581053#
信用证金额增减 - ******
#爱新觉罗备# 这个要看你那行“PCT CR AMT TOLERANCE :05/05”显示在什么地方,如果是在信用证第一页溢短装条款中的规定,则是相符的.不需要修改但是若只是在补充说明条款中提到这个,则最好不要溢短装.因为信用证没有明确规定的时候是默认5%溢短装的,主要针对散装货物,以包装个数等计件的除外.此时,散装货物数量可以溢短,金额却不可超过信用证规定的金额.但是,如果你出的产品是有包装等以个数计的货物,则不可以有任何溢短装,数量和金额都不可以.此时根据国际惯例,你的单证是不相符的.关于你说的那句话,如果是在信用证后半部分的说明条款的话,极有可能是银行的固定格式自动显示的.不可以考虑哦.有问题再问吧,希望帮到你.