cif=(fob+运费）/【1-保险费率*（1+保险加成率）】
cif=cfr/[1-保险费率*（1+保险加成率）】
保险金额=(fob+运费)/[1-保险费率*（1+保险加成率）】
然而，保险金额在实际操作中的计算方法都是
发票金额*110%
货物运输保险，是指承保运输中货物因自然灾害或意外事故所致损失的保险。按货物运输方式可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空运输货物保险、邮包保险以及联运保险。货物运输保险的期限多以一次航程或运程计算。
凡在货物运输中具有保险利益的人均可投保，如货主、发货人、托运人、承运人等。货物运输保险承保的危险事故包括雷电、海啸、地震等自然灾害，船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞等意外事故，火灾、偷窃、短量、破碎、船长船员恶意行为等外来危险等。承保保险事故造成的损失，从性质上分为单独海损与共同海损，从程度上分为全部损失与部分损失。
所投保的险种不同，承保损失范围也不同，有的险种对单独海损不赔，有的险种对部分损失不赔，投保人须视需要选择投保的险种。此外，保险人除承担规定保险事故的损失外，还承担事故发生后对保险标的的施救与救助费用。在中国，按适用范围货物运输保险可分为涉外海洋货物运输保险与国内货物运输保险两大类。货物运输保险除设有基本险外，还有附加险、特别附加险、特殊附加险等多种。
海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。
根据教科书上的公式：
cfr=fob+运费
cif=(fob+运费）/【1-保险费率*（1+保险加成率）】
cif=cfr/[1-保险费率*（1+保险加成率）】
保险金额=(fob+运费)/[1-保险费率*（1+保险加成率）】
然而，保险金额在实际操作中的计算方法都是
发票金额*110%
即可
请问货物运输保险投保单中，保险金额怎么计算呢？是在T/T +CFR条件下的，我怎么计算也算不正确，~
根据UCP600第28条的有关规定：“如果信用证对投保金额未作规定 投保金额须至少为货物的CIF或CIP价格的110%。”所以，出口货物运输保险，保险金额按照货物的发票金额或者发票金额的110%投保。而国内货物运输保险，保险金额按照货物的实际价值。这些都视为足额投保。 [来自远邦保险 HYPERLINK "http://www.cngnib.cn" www.cngnib.cn ]
过了更好看了个航空顶个
#15182733552#
FOB, CIF,CFR之间的区别 - ******
#桓例# 1、概念不同 CIF名为成本加保险费加运费,按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例...
#15182733552#
如何办理货物运输进口保险? ******
#桓例# 进口保险 按FOB,CFR,FCA和CPT条件成交的进口货物,由我进口企业自行办理保险.为简化投保手续和避免漏保,一般采用预约保险的做法,即被保险人(投保人)和保险人就保险标的物的范围、险别、责任、费率以及赔款处理等条款签订长...
#15182733552#
FOB,CFR,CIF在国际贸易中分别是啥意思? - ******
#桓例# FOB 船上交货 (……指定装运港) “船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货.这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险.FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续. 该术语仅适...
#15182733552#
FOB,CIF,CFR的区别是什么? - ******
#桓例# 这一点与船上交货(FOB)术语是不同的,要求卖方负责出口结关手续.装运港船上交货条件,在采用这一贸易术语时..Named port of shipment,都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方,但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别,缩写...
#15182733552#
FOB 条件下如何保证卖方及时交单 - ******
#桓例# 个人觉得,首先要尽快和客户沟通:1)电话告知此事,催促其尽快赎单,并告知可能产生的费用及后果.2)同时邮件和传真陈述此事,留下书面证据,防止买家恶意造成LC不符点,拒付的风险.3)不论电话或者邮件,都要指明,因买方的不作为、不配合造成的任何损失,均由买方承担.(根据具体合同条款进行调整):LC不符点费,滞港,滞报等.其次,要和货代沟通,在收到货款前,保证货权控制在卖方手上:1)最好是TO order of *** (贵司),背书后给买家才可提货.2)或者,让货代书面承诺,不无单放货给买家,否则责任由货代承担.3)或者,让货代承诺收到贵司正本放货通知才可放货.希望有用.
#15182733552#
fob与cif - ******
#桓例# 你是想问FOB离岸价和成本保险费加运费CIF吧?FOB俗称离岸价,如果合同上要求报FOB价格,那么,一般指的是从工厂出来,工厂价格加上运至装运港的陆路费,也就是离开装运港之前的报价,而CIF报价,一般是FOB价格加上从装运港到...
#15182733552#
国际运输保险有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通 ******
#桓例# 偶尔经过这里,看到这位朋友的提问,作为一名从业人员,简要解答,粗糙之处,敬请指正! 1、在上述情况下,保险公司是有权利拒绝赔偿的. 2、原因在于这份合同是FOB合同,在FOB条件下,卖方对标的具有可保利益,但与保险公司之间不存在有效的合同关系,因而无权提出索赔.而买方虽与保险公司签订合同,购买保险,但此种情况下,买方未取得货物所有权,故对标的不具有可保利益,因此也无权向保险人索赔. 3、在FOB、CFR条件下,对“仓至仓”条款理解,实际应为“船至仓”.
#15182733552#
FOB与CIF ******
#桓例# CIF与FOB是一种运输条款CIF(Cost,Insurance and Freight):成本、保险费加运费; 客户是要求把货物送到他所指定的国外港口,之前所产生的费用全部由贵司负责,如:拖车费、THC、文件费、海运费、报关费和商检费等FOB(Free on Board):装运港船上交货 工厂只负责大陆的费用(即上船之前的费用),海运费有国外出,客户自己按排海运 ＂CIF包含了运费和保险费由卖方支付,而FOB中卖方不负责运输和保险.其余在海关手续和风险转移上两者是相同的.均为卖方办理出口结关,风险均在装运港越过船舷时转移.＂
