海上如何自救?

其实我不习惯复制如下这么多内容过来,但你提到的问题确实涉及到很多内容,就给你看看吧,也长知识,(虽这些偏重于军事用的,但对你有一定的参考价值):
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如果你乘坐的飞机落入海中,一旦弃离飞机,要按照以下步骤行动。
不管你是在水里,还是在救生筏上——
● 要尽快离开飞机,到它上风的位置,但要停留在附近水域,直到飞机沉下去。
● 离开燃油覆盖的水面,以防燃油着火。
● 尽力寻找其他幸存者。
如果你在水里,要往救生筏游过去。如果没有救生筏,应努力找一块漂浮的飞机残片,攀附在上面,放松自己。知道如何放松自己的人在海水中几乎没有溺毙的危险。人体的天然浮力至少能够使头顶浮在水面上,不过还需要一些动作来使脸部浮出水面。
仰浮于水面所消耗的能量最少。背朝下平躺在水上,手臂放在身体两边,用手掌拍打水面,你的头部会部分浸入水中,但是脸部会露在水面之上。
另一个保持漂浮的方法是脸朝下,双臂伸展开来,双腿指向水底。呼吸的时候,双手往下按水,将头抬出水面,吸一口气,然后再低下头,让双臂恢复成伸展的姿势。
在求生情况下,建议采用下列游泳姿势:
● 狗爬。如果你穿着衣服或者穿着救生背心,这种姿势是最好的,尽管速度慢,但是不需要太多力气。
● 蛙泳。这种姿势用于水下游泳,或者需要穿过水面的油层或残骸时,或者海浪很大时,应该采用这种姿势。对于长距离的游泳,蛙泳可能是最好的姿势,因为这种姿势能使游泳者保持体力,并且能保持合理的速度。
● 侧泳。这是很好的放松泳姿,因为只需要一只手臂来维持动力和浮力。
● 仰泳。这是极好的放松泳姿,在其他泳姿中需要运用的肌肉可以用这种泳姿来放松。如果有水下爆炸的可能,那么也要采用这种泳姿。
当你处在水面油层燃烧的水域时——
● 扔掉鞋和有浮力的救生背心。
注意:如果你有未加压的二氧化碳救生背心,要留着。
● 遮住鼻子、嘴巴和眼睛,立刻潜入水里。
● 浮出水面呼吸之前,在水下能游多远就尽量游多远。
● 浮出水面呼吸时,要使身体的上半部分浮出水面,当你上浮时,手要大幅度挥动,使水花四溅,驱散火苗。吸气时尽量顺着风的方向。
● 呼吸完之后,先将脚潜入水中,然后继续上面的步骤,直到远离火苗。
如果水面被油污染,但是没有着火,将头部抬高,避免油进入眼睛,将救生用具系在手腕处,拿它当筏用。
如果腿部或腹部抽筋,应伸展并按摩抽筋的肌肉,直到不再抽筋。但是如果抽筋严重,你可能无法伸展肌肉。
如果你在救生筏中——
● 检查所有人的生理状况,如果有需要,实施急救。如果有,服用晕船药。呕吐,不管是由于晕船,还是其他原因,都会增加脱水的可能性。
● 尽力打捞所有漂浮的装备:给养、饭盒、热水壶以及其他容器、衣服、座垫、降落伞,以及其他任何可以帮助你的东西。将打捞上来的物资固定在救生筏上,要确保这些物资当中没有尖利的边角,以免刺穿救生筏。
● 如果有其他救生筏,那么应将救生筏系在一起,不过两个救生筏之间要相距25英尺(7.6米)。如果看见飞机或听见飞机的声音,应将救生筏拉到一起。对于飞机上的救生人员来说,发现靠在一起的救生筏要比发现分散的救生筏容易得多。
● 找到紧急无线电收发机,使之进入操作状态,其上有操作说明。只有当友好的飞机可能出现于该地区时才能使用紧急无线电收发机。
● 将其他信号装置准备好,使之可以随时发射。如果在敌方区域,要避免使用会惊动敌人的信号装置。
● 检查救生筏的充气情况,看有没有漏气或者可能会被磨坏的地方。确保主浮舱气体充实(很圆,但是不要像鼓一样绷紧)。定时检查救生筏的充气情况。热空气会膨胀,因此应炎热天气要放掉一些空气,如果天气很凉,应适当增加一点空气。
● 放下海锚,或者拖一个东西在救生筏上,例如水桶,或者一卷布。海锚可以帮助你停留在逃生点附近,使得搜救人员更容易发现你。要用布将拖锚的绳索包裹起来,以免擦坏救生筏。海锚还可以帮助保持救生筏头朝着海风和海浪。
● 在暴风雨天气中,应立刻装上天篷和风挡。在20座的救生筏里,要使天篷保持直立,尽可能使救生筏保持干的状态。所有的人都要坐着,最重的人坐在中间。
如果是在寒冷的天气中——
● 穿上防寒服。如果没有防寒服,则尽量多穿衣服。保持衣服宽松、舒适。
● 小心不要让鞋或其他尖利的物体划破救生筏。将修补工具箱放在触手可及的地方。
● 装上风挡和天篷。
● 保持救生筏里面要的干燥。用帆布或者衣服垫在下面隔温。
● 和其他人抱在一起以保持体温,要适当运动保持血液循环。将多余的油布、帆、或者降落伞盖在队员身上。
● 如果有,将最好的配给给那些因为严寒而不舒服的人。
如果是在炎热的天气中——
● 装上遮阳板或天篷。留足够的空间通风。
● 将所有能遮盖的皮肤都遮盖住,以免被阳光灼伤。如果有,要将防晒霜涂抹在所有裸露的皮肤上。眼皮、耳朵后面以及下颚下方的皮肤很容易被日光晒伤。
要冷静考虑你的处境的各个方面,再决定你和你的同伴该采取什么措施生存下去。
清点所有的装备、食物和水,检查可能会被海水损坏的防水物品,包括指南针、手表、六分仪、火柴和打火机。
定量配给食物和水。
给每个人分派任务,例如,水的收集人、食物的收集人、了望员、无线电操作员、信号员,以及汲出积水的人。记住——并且提醒其他人——协作是生存的关键之一。
记航行日志。记录导航系统的最后方位、弃船的时间、人员的姓名和身体状况、配给一览表、风、天气、海浪的方向、日出日落的时间,以及其他航行数据。
如果你落入不友好地区的海域,要采取特别措施防止被敌人侦查到,通常来讲,最好不要在白天行动,应放下海锚,等待夜幕降临再划桨或升起帆,在救生筏里尽量使身体低平,将伪装服蓝色的一面穿在外面,在试图引起经过船只注意之前,一定要确定该船只是友好的或中立的。如果被敌人发现,应立刻毁掉航行日志、无线电、导航设备、地图、信号装置、以及枪炮。如果敌人开始用枪扫射,应立刻跳下救生筏并潜入水中。

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在海上获取食物和水比起在陆地上会有更多的麻烦,不过你还是可以使用一部分相同的方法。
食物。远海鱼类大多数是可以吃的。自己制作鱼钩和鱼线可以捕捉到足够多的鱼供你食用。你可以用鞋带、降落伞吊绳或从衣服上抽下来的线来做鱼线。小鱼会聚集在救生筏水下的阴影中,可以捕捞它们,用它们来做鱼饵捕捉更大的鱼类。做一个捞网来捞鱼、蟹、和小虾等。在晚上,有些鱼类,特别是飞鱼会跳到救生筏上,成为你现成的食物。晚上,可以用手电筒照射在水面吸引鱼类。用一面镜子将月光反射到水面上,同样可以吸引鱼类。
鸟类有时会被救生筏吸引,将救生筏当作可以栖息的地方。如果一只鸟落在救生筏上,等到它的翅膀完全收起来之后再去抓它。或者你可以用放了诱饵的钩子来捕捉鸟类。
在远离海岸的海水中,有时也会发现有海草漂浮在水面上。海草含有丰富矿物质,但是如果你的肠胃不适应海草,可能会引起严重腹泻。每次只能吃少量的海草。
水。如果救生筏上有蒸馏器,应阅读其使用说明,然后立刻设置好蒸馏器。如果筏上不止一个蒸馏器,应按照筏上人员的需要设置蒸馏器的数量。用结实的绳子将蒸馏器牢固地绑在救生筏上。
如果还有海水淡化工具,要在蒸馏器无法使用,并且急需水时再使用淡化工具。
可以使用防雨布来收集雨水。如果防雨布上有海水结晶形成的盐霜,应在海水中清洗一下,这样防雨布上就不会有太多盐危害你的健康。晚上,要将防雨布绑成阳伞型,使其边缘部分朝上,这样可以收集露水。下雨的时候,要尽你所能收集和饮用雨水。
如果水供应不足,要经济而有效地使用。



  根据中国海上搜救中心发布的求生常识,以下为遭遇海难时,船上乘客如何自救的几个关键步骤。
  游船遇险撤离方法:
  要在短时间内奔到通向甲板的最近出口,尽快跑到甲板上。
  不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。
  跳到水中应双脚并拢屈到胸前,两肘紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。
  使用救生衣时,应先把两手穿进去,将其披在肩上,将胸部的带子扎紧,腰部的带子绕一圈后再扎紧,然后将领子上的带子系在脖子上。
  翻船后的自救方法:
  遇到风浪袭击时,不要慌乱,要保持镇静,不要站起来或倾向船的一侧,要在船舱内分散坐好,使船保持平衡。若水进入船内,要全力以赴将水排出去。
  发生翻船事故,如果是木制船只一般不会下沉。人被抛入水中,应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时,最好的办法是等待救助。
  玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后,因船舱中有大量空气,能使船漂浮在水面上,这时不要再将船正过来,要尽量使其保持平衡,避免空气跑掉,并设法抓住翻扣的船只,以等待救助,这也是一种自救的办法。

  弃船避难注意事项:
  首先要检查浮舟,清点好带到浮舟上去的备用品,将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中,避免被海水打湿。根据一般原则,在最初24小时内应该避免喝水、吃饭,培养自己节食的耐力。
  长期在海上随风漂流时,容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻,不要将水疽弄破,最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症,要避免阳光直射。坐在浮舟上时间过长,会感到不舒服,所以坐久时要活动活动手脚,使臂肘和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时,应注意保暖,不要被海水打湿身体。

  如果你不会游泳:
  下沉前拼命吸一口气是极其重要的,也是能否生存的关键。
  往下沉时,要保持镇静,紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气,不要在水中拼命挣扎,应仰起头,使身体倾斜,保持这种姿态,就可以慢慢浮上水面。
  浮上水面后,不要将手举出水面,要放在水面下划水,使头部保持在水面以上,以便呼吸空气。
  如有可能,应脱掉鞋子和重衣服,寻找漂浮物并牢牢抓住。
   应向岸边的行人呼救,并自行有规律地划水,慢慢向岸边游动。

  对水上事故的落水者的救援:
  防范“过冷”:
  一般来说,为保存体温和体力,对落水者的要求是:弃船时,应多穿保暖防水的衣服,将头、颈、手、脚遮护好,袖口、裤管口、腰带等扎紧;落水后不应做不必要的游泳,并应采取国际上有名的HELP(HEAT:ESCAPE LESSENINGP0STURE)姿势,即三人一组,肩搭肩围成圈,每个人蜷缩双腿、双脚、双膝贴近腹部,以减少体温扩散,互助互惠,保存体力,浮于水面等待救助。

  救生衣的自制:
  在水中漂浮时,如果没有现成的浮袋或救生衣,应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有:大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等,甚至可以将高筒靴倒过来使用。
  但应注意不要将衣服全部脱掉,以保持正常的体温,具体方法为:要在踩水的状态下,进行如下活动,用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住,然后将衣服从后往前猛地一甩,使其充气。为了不让空气漏掉,用手抓住衣服下部,或者用腿夹住,然后将它连接在皮带上,使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋,将身子卧在浮袋上,采用蛙泳是比较省力的;如果穿着裙子,不要把它脱下来,要使裙子下摆漂到水面上,并尽力使其内侧充气。

  个人海上遇险时自救、求救和互救常识,人员在海上遇险时,应注意以下几点:
  首先是遇险人员间要相互鼓励,树立求生的信心,在使用救生设备,如救生艇、筏时要注意听从指挥,保持秩序,特别要强调的是树立一定能活着回去的信心至关重要。
  二是要通过一切可能的手段,将自己遇险的具体情况(时间、地点、遇险性质、所需帮助等)和报警求救信号发送出去,一般可通过甚高频电话(VHF)、DSC、GMDSS卫星通信系统、应急示位标、单边带等船用救生设备,在条件允许时,也可直接用手机拨打水上遇险报警电话:城市区号“+12395”求救。
  三是要尽快穿好救生衣,在条件允许时要尽快放下救生筏和艇,并且在落水前要保证吃饱、穿暖,使自己有一个充足的体力,同时要尽量不落入水中,特别是在水温较低时,要尽量待在船上或是救生艇筏上等待救助,不要贸然跳水。
  四是一旦落入水中,一定要保持情绪稳定,不能慌张,尽量减少在水中的活动,特别是水温低时尽量不要游泳,最大可能地保持体力,延长在水中的待救时间。

  水上遇难时信号工具的作用:
  在江河或海上遇险后,有效地利用各种信号工具,发出求救信号,会加大得救的可能性。
  反射光。利用铁或闪光的金属物,将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈,反射光可达15公里左右,而且从高处更容易发现。
  信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾,晚上用的会发出红色的光柱,燃烧时间约1~1、5分钟。夜间在20公里外都能看到,白天在10公里内才能看到。
  防水电筒。这是一种小型的手电筒,可以在夜间发出信号,但最多只能照射2公里左右。
  自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
  海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光,将其浸入海水可连续发光15小时,在2公里远的地方就可以发现,该工具寿命为3年。
  铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强,从远处就能发现,而且也容易被雷达所发现。

把~~~拿好,你就必须活下去!!!

如何自救?~

怎样自救?


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#17318458673# 在海上遭遇海滩时,正确的自救方法是什么? - ******
#丰官# 呵呵,能怎么自救,如果真有这么有效的自救办法,泰坦尼克就不会被人记住了;胡德号训练有素的水兵,不会只活了三个下来;王伟落下去,也可以找到了; 当然很不幸的,赶着这出儿了,必须得做点儿什么,而且又没有赶上救生艇也没找到救生衣.那就只能乱想办法了,否则就是个死字.首先就是离下沉的船越远越好,免得沉船的下沉将自己给带下去;其次找能漂浮在水面上的东西,越大越好,然后爬上去,避免体温过低;剩下的事情就是等了. 当然当年大舜号沉下去的时候,居然有个水手自己游泳游了五个钟头,游到了海滩边,如果想学他,那现在可以开始锻炼身体了.

#17318458673# 在海里怎样自救? ******
#丰官# 全身放松.不要做浪费体力的是.因可浮在水上.等待救援.(唯一办法)

#17318458673# 海难如何自救 - ******
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#17318458673# 海洋自救小常识 ******
#丰官# (1)要有坚强的意志及克服困难的决心,只有这样才能激发无穷的智慧,克服重重困难.(2)迅速发出呼救信号,请求援救.(3)离船在海水中漂流或乘救生器材漂流要辨别好方向,安定情绪,迅速离开险船.(4)不要喝海水,千方百计寻找淡水,防止脱水.(5)寻找食物代用品,海洋中有鱼、龟、海鸟、贝壳、海藻可供食用.(6)谨防鲨鱼、海蛇等咬伤.

#17318458673# 在海上遭遇海滩时,正确的自救方法是什么 ******
#丰官# 先学会游泳

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