1.总平面设计
地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计
汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:
出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计
小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。
汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,如下图所示:
在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。
4.汽车坡道做法设计
汽车坡道的做法在图集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多种,从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几种。汽车坡道面层的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三种情况:(1) 材质本身外麻面,利用材质的凹凸不平达到防滑效果,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层,环氧防滑涂料等面层,防滑效果一般;(2) 材质本身平滑,设计中通过特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑效果中等;(3) 材质本身平滑,设计施工中做出宽度和深度不同的凹槽,以此达到防滑效果,如凹线细石混凝土坡道,开凹槽花岗石坡道等防滑效果好。实践中这三种面层做法的防滑效果越好的,其舒适性越差,使用时做凹槽的坡道噪声很大,行车时的振动也很利害,不很舒服。前两种做法在雨雪天气,特别是冬天汽车坡道上有积雪时,行车有打滑现象,地下车库的有安全隐患。目前很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施,可有效避免有雪残留在汽车坡道上,所以设计中如果汽车坡道开口部位有盖时,应采用前两种做法,最好是第一种做法;当开口无盖时,应采用由凹槽的第三种做法。如果开口无盖也采用前两种做法,需要车库值班人员及时清理积雪。
这种做法用于人行坡道还可以用于汽车坡道很不可取。噪声大,振动大不说,凸出的尖角很快就有很多被汽车压坏,减弱防滑效果。这样的做法在设计中不宜采用。正确的做法如上图2所示,横向做出凹槽。凹槽的间距不宜过密。实践中凹槽间距100～170mm,深度60～70mm为宜。
~
#18324913746#
汽车圆弧坡道内墙怎么放线? - ******
#巩卿# 摘要:根据环形地下汽车坡道施工中常出现的基坑安全,渗漏,环形转弯处横向坡度不符合设计要求等问题,结合施工经验,提出施工方法和建议. 关键词:环形坡道;转弯半径;深基坑;支护;防水 中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编...
#18324913746#
地下车库入口坡度在什么范围 - ******
#巩卿# 地下车库入口坡度取值的范围,可以参考一下规范: 1、汽车坡道不应突破《汽车库建筑设计规范》表4.1.7条最大坡度的要求; 2、当纵向坡度大于10%时,坡道两侧应设缓坡; 3、曲线段车道还应在横向设置超高,即弯道超高,平衡汽车在弯...
#18324913746#
地下停车场坡度最大值是多少? - ******
#巩卿#[答案] 小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33).当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡.缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,...
#18324913746#
地下车库设计规范 - ******
#巩卿# 地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽.合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要. 1.总平面设计 地下车库在总平面中的位置,应以方...
#18324913746#
汽车坡道底板钢筋布置,比如在,布置和计算时,按照弧形中心线划分计? ******
#巩卿# 你好,一般底板钢筋都是双层双向布置的,汽车坡道的底板布置也是如此.. 【按照弧形中心线】,即你的 汽车坡道是 带有 弧形的话,就要按照弧形的弯曲线来布置这个双层双向.. 你按照弧形中心线来划分计算钢筋根数肯定是有一定误差的.. 建议你测量 弧形的 长度,以这个长度来计算,就应该是没有问题了.当然了,最好是要按照你的汽车坡道的图纸来布置. 我没有看到你的图纸. 以上是最正确的做法,希望帮助到你. 如果你是软件做的,是鲁班钢筋做的话,就可以直接使用软件布置,不需要手算了的. 希望对你有帮助....
#18324913746#
关于地下车库的入口坡道,求高手 - ******
#巩卿# 1、一般是需要这么长的坡道,要么做半地下室的坡道就不需要这么长. 2、转弯部分可以做,但是需要按道路中心线来计算长度
#18324913746#
无障碍坡道设计要点是什么? ******
#巩卿# (1)在设坡道扶手、扶手栏杆下端设不小于50mm的坡道安全档台、坡道的坡面应平整. (2)坡道位于不同位置时的坡度应符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001表7.2.4的规定,室内走道及有台阶的建筑入口最大坡度为1/12.此限定是以国际统一规定为依据,既能使一部分乘轮椅的残疾人在自身能力的条件可以通过坡道,也可使病弱及老年的乘轮椅者在有人协助的情况下通过坡道.在有条件的地方,将坡道做1/16或1/20则更为理想、安全和舒适. (3)坡道在不同坡度情况下,坡道高度和水平长度有相应规定:坡道选用1/12的坡度,当高度达到0.75m时,此时坡道的水平长度是9.0m,需要在坡道中间设深度为1.50m的休息平台.
#18324913746#
PKPM中汽车坡道如何建模? - ******
#巩卿# 我在以往的设计中,在PKPM中坡道都是输入洞口,不参加整体盘算,然后自己手算与坡道相干的板,梁!
#18324913746#
地下汽车坡道如何计算 ******
#巩卿# 第8款自动扶梯(斜步道滚梯),除两端固定在楼层板或梁之外,扶梯本身属于设备... ---------------------------------------------------------------------坡道:1. 根据3.0.24第7条 无永...
#18324913746#
如何快速精确建立曲面坡道,例如地下车库坡道 - ******
#巩卿# 关于地下车库坡道与建筑外墙是否可以紧贴,以及坡道与建筑外墙的距离,建筑设计规范中没有明确规定.本人2005年设计的一个北京市区教学楼工程的地下车库坡道边缘与建筑首层外墙距离仅1米,通过了消防、人防、规划、施工图审查等层...
