铅酸：这个路面上用的基本都是这个了。一般大体上分12A的和20A的，但是也有14A的，至于15A和16A的那都是虚标的其实是12A的。这个就是便宜，但是寿命一般就是一年半。
锂电：这个电池比铅酸的贵价格在1000左右，但是使用寿命长，一般配套电机是250W的，多用在电动自行车上。优点就是电池比较轻，车基本上可以走电梯。
磷酸铁锂：这个一般用的非常少，都是改装车用的比较多，还有些人为了增加里程用这个电瓶，优点，寿命长，放电量大，一般都是20A30A40A这样，缺点就是贵，贵的望而生畏。
再说电机：这个我们普通的电机，一般是250W 350W 500W 800W 1000W 1200W 1500W，一般1500W的就很少见了，但是如果是改装车的话，后面还有2000 4000 5000 7000 9000W电机，一般我们是看不到的了。因为用的都是磷酸铁锂电池，一套弄下来要过万或是几万元。
250W电机，适合36V电瓶或是锂电。350W电机一般都是48V20A或是60V12A，而500W电机基本都是48V20A以上的电池，这里说的是铅酸电池。而到了800W的电机，就可以配48V60v72V的电瓶了。
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电动车电池和电机怎么匹配~
48v20ah电池用10a电流放电，可以行驶2小时。
那么48v*10a=480w，考虑到电池实际工作电压为平均50v。
因此，电机的平均功率为50v*10a=500w，就是这样算出来的。
注意事项
电池的输出功率可以是很大的，但是寿命却是极短的因此，问了电池的寿命喝行驶里程的要求，最好是2-3小时放电完毕才好。
当然，电机功率也是可以虚标的，有些800w电机，实际行驶电流也才10a电流，只能等同与500w功率。
我不太清楚你说的电动车是电动摩托车还是电动汽车，所以我先说电动摩托车：
1. 目前还是以铅酸电池为主，少量配备锂电池。主要原因还是价格问题，便宜的三元聚合物锂电池价格便宜，但是寿命太短，一般一年左右就不行了，安全性也是问题；磷酸铁锂电池国产的也是寿命短，内阻大，价格还不便宜，所以一般都是买进口的美国A123的B品电芯来组装的（A品太贵，而且买不到），这个也是超级贵，48V20A的全新黄皮18650的A123电芯组装的至少2000-3000元。所以目前除了少数电动摩托车发烧友，电池还是以铅酸为主。
2. 电池的规格一般就是分为电压和容量，可以自行组合。
标准电压分为24V、36V、48V、60V、72V（以12V递增），24V和36V一般是电动自行车用，高于72V的目前没有通用的充电器，一般都是发烧友才用。
容量一般分为5AH、10AH、12AH、15AH、20AH、22AH、30AH、40AH等，高于40AH的电池太重，一般只有三轮车才用。
电压和容量的关系：电压高的速度快，容量高的里程长。
3. 电机的规格：电机一般按功率区分，280W、350W、500W、800W、1000W、1200W、1500W、2000W。一般人用的最多800W足够，高于1000W的都是发烧友用的。
电机功率越大，速度越快。看起来似乎和电压没啥关系，但是高功率的电机为了降低工作电流（这样对电池好），电压都不会低的。
按照结构分，电机可以分为有刷和无刷、有齿轮和无齿轮，组合起来一共是4种：有刷有齿、有刷无齿、无刷有齿、无刷无齿。有刷电机结构简单，但是需要电刷来换向，所以寿命受电刷的限制，功率也不能太大；无刷电机目前是主流，寿命长，效率高。有齿轮的电机和无齿轮的电机主要区别在于，有齿轮的电机扭矩可以比较大，但是电流还小（通过齿轮转换实现），这样电机起步时非常省电，而且电池寿命也延长，但是一般电机齿轮都是塑料的（金属的噪音太大），所以国产货一般总是坏，除非你用日本进口的雅马哈电机，那就没问题了。无齿电机就是最好不要满把起步，这样电池电流大，对电池不好，而且爬坡能力也不如有齿电机，就是寿命好，国产的也行。
4. 刚才说了电机功率和电压的关系了，因为功率P=电压U x 电流I，因此功率相同的电机，电压越高，电流越小，电池的放电电流越小，放电时间越长，因此两个同功率的电机，电压高的比电压低的跑的里程能多些（电池相同的情况下）。
5. 综上所述，电机功率和电池的关系已经很明确了。你只需要注意一点就是，骑行时最好不要大电流放电，这样对电池不好就行了。另外电池的电压要和电机的电压相同才能使用。
如果你说的是电动汽车，除了电动汽车电池是锂电池，其他的都差不多，电动车电池美国那边是以锰酸锂和磷酸铁锂并行的，日本是锰酸锂为主，中国嘛，目前还在吹牛阶段，没看见什么好的电池问世。
#18812684868#
【求助】电机和电瓶匹配吗? 自从家里的儿童车更换电瓶后速度特别慢 - ******
#牛程# 电机和电池都是6伏的,是匹配的;可能是电池的容量有点小(4安时)
#18812684868#
锂电池配电机 - ******
#牛程# 完全不可能. 1、因为电机的电流大约是14A,而这个锂电池的可持续电流(也就是可正常供电的电流)是4A,差的太多了; 2、按供电持续时间,这个电池既就是电流满足电机的需要 ,也只能使用12分钟; 3、以上的结果都是计算得出的,计算过程就免了吧,不会有大错. 4、如果你真要用这个电瓶,可以用这4个一样的电瓶并联的方式供电,运行的时间大约是12*4,大约是48分钟
#18812684868#
72伏35安电池配800瓦电机可以吗 ******
#牛程# 可以.800瓦电机是配72伏35安的,因为800瓦的电机配72伏35安的电瓶是符合现在电机和电瓶匹配超大标准的,现在市面上销售的72伏.35安的电池.匹配的电机大部分都是800瓦的,是符合现在电动车配置的标准的,所以说800瓦电机配72伏35安的是可以的. 72伏35安电池配800瓦电机可以吗 72伏35安电池配800瓦电机不可以,这是因为72伏35安电池的额定功率要远大于800瓦电机的额定功率,两者之间的额定功率不能匹配,如果用72伏35安的电池去带动800瓦的电机运行时,则会使800瓦的电机转速过快,线圈发热,严重的将电机烧坏.
#18812684868#
知道电动机的额定功率怎么配足够的电池 - ******
#牛程# 这么大的车配电池可不便宜哦,至少得配100KW时以上的电池,一个100KW时的电池估计满载只能跑1个小时左右.100KW的铁锂电池价格至少是20万以上.容量越大,跑的时间越长,有钱可以配更大的电池,电池的电压与控制器匹配即可.
#18812684868#
48v的电动自行车350w电机,48v20a电池,和48v17a控制器,匹配吗?如何配,才可达到最佳配置 - ******
#牛程# 你好: ——★1、48v的电动自行车350w电机,它的额定工作电流为(350W÷48V)7.3A左右.因为电动车是低速启动,可以不考虑启动电流.......以2倍的安全系数计,48v17a控制器控制48v、350w电机是合理的. ——★2、一般情况下,控制器的控制能力是标称指标之一(例如48V500W控制器).只要控制器的控制能力大于电动机功率、额定电压相符即可.
#18812684868#
电瓶车电机500瓦配多少伏电池合适? - ******
#牛程# 配多少伏的电池要看电机的额定电压,而不是电机的瓦数.同样的瓦数,36v、48v、60v都有可能.如果电压不匹配,不是损坏电池,就是烧坏电机.
#18812684868#
电动车怎样加电池才能提速 - ******
#牛程# 加电池可分为两种 第一 串联加法 工作电压为48V的电动车加一个电池成为60V 工作电压升高 理论上速度快了 但是实际上会烧控制器和电机 第二 并联加法 工作电压为48V的电动车加一个电池 电压不变 电池容量变大 一次性续行里程远了 速度不...
#18812684868#
3000瓦电机,58a电池配吗? - ******
#牛程# 没有配不配多大容量的蓄电池与带动多么大功率的电动机,只要电池的电压与电动机相适配,两者只有使用时间长短的差别,没有其他匹配不匹配的问题.举例:一组电压六十伏容量五十八安时的蓄电池,配置在四轮电动车上使用,可以使电动车.行驶七十公里,那么,把蓄电池该用60伏5点8安时,电动车的行驶里程最多也就七公里.
#18812684868#
怎么配电动车? - ******
#牛程# 这个主要是看你自己的选择,一般电动车的电池电压是24或者36,电动摩托是36或者48等.女士一般就采用24v的轻便电动车比较合适.有些时候你选用功率过大的电机还会额外消耗电能.男士一般选用36V的电动车,当然还要看你的路况,一...
#18812684868#
电机和电池应该怎样选择 - ******
#牛程# 电池可以采用锂离子电池或者镍氢电池组,一般为6V的电压的电池组就合适了30V电压你想做什么啊,你的机器人有几百公斤么?30V电压那需要很大的电池组,机器人不方便,一般都是6,12或24,没有听说过30V电压的,24V,50W可以驱动100公斤的机器人了(加减速)!电机选择直流减速电机或者伺服电机或者步进电机,计算好扭矩,不然拖不动.直流电机可以使用PWM脉宽调制技术实现变速,其他两种都可以使用脉冲频率来调速.参数:输出速度,减速比,扭矩,电压,功率,额定电流
