农用三轮车改装电启动,求点火开关接线方法?点火开关上面有3个接线螺丝。

在飞轮上先加焊齿圈,再把原曲轴箱检查孔盖卸掉,将起动机安装到曲轴箱检查孔上,最后安装电瓶,发电机,连接好线路,完毕。
起动机需要继电器并联的,电流表串联在发电机上
正极接在吸力开关的螺丝上《离小螺丝最近的那个》 负极接在另一个螺丝上 

钥匙门是四个接线柱,应该一个用于启动,一个用于车上供电,一个用于接到电源正极,还有一个用于不启动车时供电;具体可以用万用表测量。
硅整流发电机自带调节器,一般连接两个线,较粗的是发电输出端,较细的连接钥匙门。
我猜你的电流表是传统的那种,两个接线柱的,也可能还有一个照明灯,两个接线柱连接起动机继电器控制接线柱(正极端)和钥匙门就好;这样可以检测整车的充放电情况。

1 电瓶正极接启动机磁力开关(大螺丝),负极接启动机打铁。

2 从启动机磁力开关(大螺丝)(就是电瓶正极)-----(连接到,以下不表)——电流表负极

3 电流表正极——点火开关1脚

4 点火开关2脚——发电机正极——调节器正极

5 发电机F级——调节器F级

6 点火开关3脚——启动继电器(按钮)开关脚

7 启动继电器负极接地

8 启动继电器正极——启动机磁力开关(大螺丝)

9 启动继电器(启动机脚)——启动机磁力开关M4的小螺丝

10 发电机负极接地

要把你的飞轮改成电动带齿圈的,还要把你的发动机前盖改成带起动机支架的。

还要装个交流发电机,你那可能是直流的发电机。

电路图很麻烦,自个就不要装了,找个电工给装下。你如果装错搞不好就起火了。




你好,农用三轮车改装电启动,点火开关接线方法就是跟家里的开关是一样的,开关断一个,接2头,打铁的接1头。仅供参考,希望能帮到你。



时风三轮车点火开关接线图~

1、从电瓶正极---起动机粗线柱------电流表负号----电流表正号------点火开关1。
2、点火开关2-----全车线正级(各种电器开关)。调节器正极-----发电机正极。发电机F极接调节器F极,发电机和调节器负极附近打铁就行了。
3、点火开关3大部分不接,有时接录音机。
4、点火开关4-----起动机细的线柱。




扩展资料:
点火器分类:
1、电子式脉冲式点火器:脉冲式因功率小所以点火的能量小,产生的火花温度低,对有部分燃点高可遴性气体和浓度较低的混合气体,有鼓风的燃烧器点火时点燃率较低,经常会出现点不着或爆燃等安全事故,长时间且不能连续点火容易烧坏于燃油的燃烧器。
2、电子式高频高压点火器:功率大,点火能量高产生火花温度高,但点火时间普遍不超5分钟,否则容易发热,烧坏,而体积大而重,安装运输难。
当点火开关打在“OFF”位置时。钥匙转动至“OFF”(关)位置时,其横向位置的内部两接点连通,也就是接通了外接导线“黑白线”与“绿线”,如此时用电表“Ω”挡测量两导线时,应是导通状态,而在实车中两导线的连通,表示整车电路系统停止工作,点火系统电路处于短路状态,发动机熄灭。
当点火开关打在“ON”位置时。将钥匙转动至“ON”(开)位置时,其横向位置的内部两接点连通,也就是接通了外接导线“红线”与“黑线”,如此时用电表“Ω”挡测量两导线时,也应是导通状态,而在实车中红、黑两导线的连通,表示信号系统已接通,信号电路处于随时准备工作状态。

这牵扯到很多的线路啊,你想自己接吗?其中1是电瓶,2是起动机,3是发电机,4式电流表,5式点火开关,6是调节器

#14758299108# 农用三轮车继电器4线如何接三线的继电器 - ******
#牟琬# 农用三轮车启动机和继电器接线: 1、从电瓶正极---起动机粗线柱------电流表负号----电流表正号------点火开关1. 2、点火开关2-----全车线正级(各种电器开关).调节器正极-----发电机正极. 发电机F极接调节器F极,发电机和调节器负极附近打铁...

#14758299108# 谁有农用车蓄电池.发电机.电子调节器.起动机.继电器.电流表.和点火开关的连接图呀 - ******
#牟琬# 发电机过调节器与蓄电池连接,起动机一线直接接蓄电池,另一线接继电器的主接点,另一个主接点接蓄电池另一极,继电器的控制接点经过点火开关与蓄电池连接,电流表你想看那部分电流就把它串联在那一部分电器中.

#14758299108# 家里有农用三轮车一辆电瓶、发电机、起动机点火开关都有请问需要怎么连接,最好能有一张草图谢谢 - ******
#牟琬# 这个要看发动机的型号,自然能找到图!简单说,发电机,起动机,电瓶并联,起动机点火开关串联在电瓶与起动机之间,并联的是粗线,串联的是细线,注意正负即可!

#14758299108# 谁知道农用三轮车电启动与发电机如何连接 - ******
#牟琬# 以单缸为例,从电瓶正极---起动机粗线柱------电流表负号----电流表正号------点火开关1. 点火开关2-----全车线正级(各种电器开关).调节器正极-----发电机正极. 发电机F极接调节器F极,发电机和调节器负极附近打铁就行了. 点火开关3大部分不接,有时接录音机. 点火开关4-----起动机细的线柱. 有继电器的,,,,,,继电机电源接起动机粗线柱,,,继电器起动机接起动机细线柱,,点火接点火开关,,,接地接打铁

#14758299108# 农用三轮车上的起动机,继电器开关 - ******
#牟琬# 直接在马达上点火,如果可打着,则继电器故障,反之则马达故障

#14758299108# 拖拉机安装点启动,电路怎么接 谢谢,用的东西就有 电瓶 发电机 马达 点火开关【3脚】 谢谢 - ******
#牟琬# 电瓶 的“0” 和马达的接地端 都接拖拉机的机体(搭铁).电瓶“+”连接继电器的触点,另一触点接马达的另一端.点火开关,控制继电器的通断(发动拖拉机).不能直接接点火开关 必须通过继电器.

#14758299108# 农用三轮车电路改装…求高人! - ******
#牟琬# 可行,车载点烟器座的中心接电瓶的正极(红线),周围的那个腿接电瓶的负极就行了.最好是在正极线路上接个车用保险丝.只要别短路了,没什么问题.

#14758299108# 我有一辆三轮农用车,现有电瓶,马达,发电机,钥匙开关,但不知道怎么走线,求高人指点 - ******
#牟琬# 你是改电动车吗?要是改电动车的话你还缺少一个控制电瓶给马达供电的油门开关,有了它你才能控制得了车子的速度快慢,要不然是不好控制的一般的接线是电瓶、钥匙开关、油门开关,马达,发电机可以接在钥匙开关的出线上就行,在车子一开就可以给电瓶充电,记住千万不要直接接在电瓶上,因为现在的发电机一般都是励磁发电的要是直接接到电瓶上会烧掉发电机和电瓶的!

#14758299108# 农用三轮车怎样改电打 视频 - ******
#牟琬# 把飞轮到车床加工一下,先把齿圈用火稍一加热让其长大,在放在加工好的齿圈上,等冷却后就自然加固了,把起动机固定在柴油机上,把电瓶找合适地方固定好,再把电机换成硅整流的,把调节器也换成硅整流的,把线按照需要接好就行了,记得还得把电锁接上.具体的我说不太详细,但是我知道怎么改.

#14758299108# 金娃农用三轮车,8马力的,能安装电打火吗?安装电打火有什么设备上的要求吗?谢谢,想给父亲买个电打火. ******
#牟琬# 买电打火的就要买原装的 后装会很麻烦,8马力三轮车有原装电启动的,直接买吧

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  • 答:农用三轮车点火开关接线法 农用三轮柴油车启动电路钥匙五线的接法如下:启动马达和电瓶通过启动器连接,启动器有四个接线位置,粗的螺丝一个接电瓶正极,另一个接启动器;细的螺丝一个接启动开关,另一个接地(搭铁或接负极)。1.电池红se为正极,heise为负极,蓄电池在电池盒里是串联的。2、自用万能表...

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  • 答:1. 启动马达和电瓶通过启动器连接,启动器有四个接线位置。2. 粗的螺丝一个接电瓶正极,另一个接启动器。3. 细的螺丝一个接启动开关,另一个接地(搭铁或接负极)。4. 电池红色为正极,黑色为负极,蓄电池在电池盒里是串联的。5. 使用万能表找出充电器正负极,红色接正极,黑色接负极。

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  • 答:1、从电瓶正极---起动机粗线柱---电流表负号---电流表正号---点火开关1。2、点火开关2---全车线正级(各种电器开关)。调节器正极---发电机正极。发电机F极接调节器F极,发电机和调节器负极附近打铁就行了。3、点火开关3大部分不接,有时接录音机。4、点火开关4---起动机细的线柱。

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  • 答:农用车电启动线路一般是电瓶正极接启动磁力的开关,负极接起动机的打铁,从启动机磁力开关—电流表负极—电流表正极—点火开关1脚—点火开关2脚—发电机正极—调节器正极—发电机F级—调节器F级—点火开关3脚—启动继电器开关脚—启动继电器负极接地这样就可以了 ...

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