三相负载不平衡，加之零线没有接牢固引起的飘零现象，在三相电中取220伏使用时，务必保证把零线接好喽。
出现这种现象估计是两相电使用量大于另一相电，导致线电压压降，重新调整一下功率分配就好了。
这是由三相负载不平衡造成的现象。
出现你说的这种情况，除了考虑三相不平衡以外，还要查看一下是不是有线路接地故障？
三相电当中有一项的220伏的电压升高一项降低一项正常是什么故障原因怎么解决？~
应该属于谐波谐振吧.当系统对地电容极小或三相电压互感器非饱和时,可能产生谐波谐振.(主要是三次谐波谐振)反映的现象是三相对地电压同时升高或其中一相升高,其余二相降低.升高数值大于线电压.一般不超过3-3.5倍相电压.
一相升高,两相不变或稍有降低是典型的缺相故障.
三相不平衡的危害
1、增加线路的电能损耗
当低压电网以三相四线制供电时，由于有单相负载存在，造成三相负载不平衡在所难免。
当三相负载不平衡运行时，中性线即有电流通过,不平衡越严重，中性线流过的电流越大。这样中性线就有损耗，其损耗与通过电流的平方成正比，从而增加了电网线路的损耗。
2、增加配电变压器的电能损耗
在生产、生活用电中，三相负载不平衡时，使变压器处于不对称运行状态。造成变压器的损耗增大(包括空载损耗和负载损耗)。根据变压器运行规程规定，在运行中的变压器中性线电流不得超过变压器低压侧额定电流的25%。此外，三相负载不平衡运行会造成变压器零序电流过大，
运行中的配变若存在零序电流，则其铁芯中将产生零序磁通。(高压侧没有零序电流)这迫使零序磁通只能以油箱壁及钢构件作为通道通过，而钢构件的导磁率较低，零序电流通过钢构件时，即要产生磁滞和涡流损耗，从而使配变的钢构件局部温度升高发热，甚至会导致变压器烧毁，同时，零序电流的存也会增加配变的损耗。
3、配变出力减少
配变设计时，其绕组结构是按负载平衡运行工况设计的，其绕组性能基本一致，各相额定容量相等。配变的最大允许出力要受到每相额定容量的限制。
假如当配变处于三相负载不平衡工况下运行，负载轻的一相就有富余容量，从而使配变的出力减少。其出力减少程度与三相负载的不平衡度有关。三相负载不平衡越大，配变出力减少越多。
为此，配变在三相负载不平衡时运行，其输出的容量就无法达到额定值，其备用容量亦相应减少，过载能力也降低。假如配变在过载工况下运行，即极易引发配变发热，严重时甚至会造成配变烧损。
4、影响用电设备的安全运行
配变是根据三相负载平衡运行工况设计的，其每相绕组的电阻、漏抗和激磁阻抗基本一致。当配变在三相负载平衡时运行，其三相电流基本相等，配变内部每相压降也基本相同，则配变输出的三相电压也是平衡的。
假如配变在三相负载不平衡时运行，其各相输出电流就不相等，其配变内部三相压降就不相等，这必将导致配变输出电压三相不平衡。同时，配变在三相负载不平衡时运行，三相输出电流不一样，而中性线就会有电流通过。因而使中性线产生阻抗压降，从而导致中性点漂移，致使各相相电压发生变化。负载重的一相电压降低，而负载轻的一相电压升高。在电压不平衡状况下供电，即容易造成电压高的一相接带的用户用电设备烧坏，而电压低的一相接带的用户用电设备则可能无法使用。所以三相负载不平衡运行时，将严重危及用电设备的安全运行。
6、电动机效率降低
配变在三相负载不平衡工况下运行，将引起输出电压三相不平衡。由于不平衡电压存在着正序、负序、零序三个电压分量，当这种不平衡的电压输入电动机后，负序电压产生旋转磁场与正序电压产生的旋转磁场相反，起到制动作用。但由于正序磁场比负序磁场要强得多，电动机仍按正序磁场方向转动。
而由于负序磁场的制动作用，必将引起电动机输出功率减少，从而导致电动机效率降低。同时，电动机的温升和无功损耗，也将随三相电压的不平衡度而增大。所以电动机在三相电压不平衡状况下运行，是非常不经济和不安全的。
三相四线380/220系统一相电压高另两相电压低可能是因为三相负载不平衡，零线接触不良等造成的
#19861357077#
三相四线220伏电源与三相四线380伏电源是一个意思吗?如不是有什么区别? - ******
#汤晏#[答案] 国内通用电制是三相四线制“380/220”伏,是指:有三根相线(即火线)和一根零线所构成的交流供电系统,其中每根相线的对地(即每根火线与零线或接地线)的电压为220V ,任意两根相线之间的电压为380V.油田、工矿上也有三相四线制...
#19861357077#
供电电压为220V/380V是什么意思 ******
#汤晏# 220V是两相电,是相线(火线)和地线(零线)之间的电压,平常居民生活用电多数是用这种.380V是三相电,是任意两根相线(火线)之间的电压,工业用电多数用这种.要将220V提升到380V,在三相四线制供电回路中取任意两根相线(火线)就行.
#19861357077#
三相表:三相四线3*220/380与3*380有什么区别?三相表:三相四线3*220/380与3*380有什么区别?三相三线3*57.7/100与3*100又有什么区别? - ******
#汤晏#[答案] 也就是说相电压为220V,线电压为380V 三相三线3*57.7/100与3*100也是同上,他们的关系为1.732倍的关系.
#19861357077#
三相四线制交流配电,负载为220v和380v,应该怎么接线 - ******
#汤晏# 220V负载接线方法为,取三相中的任意一相作为火线L,取零线N,构成220V负载所需要的两相供电电源. 380V负载接线方法为,若负载需要两相供电,则任取三相中的两相;若负载需要三相供电,则取全部三相作为负载的供电电源. 在低压...
#19861357077#
380/220变压器连接后,原3相电源中有2相之间的电阻? ******
#汤晏# 变压器接在在AB之间是吧?你是不是接完电路,然后不通电的情况下用万用表测的?是的话短路的原因是因为AB间被变压器的线圈连通了,自然没有电阻.在直流情况下却实相当于短路,而实际情况是交流,线圈会有感抗,是“电阻”的另一种形式,所以不会短路,并且不会影响三相电机工作.另外补充一点,为什么需要220V变压器呢?你只要取三相中的任意一相,和零线之间的电压就是220V,可以省去这个变压器.
#19861357077#
380/220的三相四线,计算时电压一般取多少啊! ******
#汤晏# 三根火线任意2根之间的电压是380V.三根火线任意1根和零线之间的电压是220.V.
#19861357077#
普通380/220三相变压器和专门日本韩国电压转换变压器? ******
#汤晏# 全世界变压器原理都能同1)专门用电器设计变压器考虑负载电路情况根据实际工况进行11设计更合理更优化2)外嘛用材料肯定内3)即使内同设计员设计变压器参数影响使用负载特殊变压器用起转换电压作用特殊负载电路变压器能滤波(漏)、抑制三谐波、零序电流作用
#19861357077#
三相表:三相四线3*220/380与3*380有什么区别? ******
#汤晏# 也就是说相电压为220V,线电压为380V 三相三线3*57.7/100与3*100也是同上,他们的关系为1.732倍的关系.
#19861357077#
220/380V的三相电,其输电半径是多大?就是照明用的 ******
#汤晏# 380/220V线路的供电半径与导线截面有关,只要线路压降在允许范围内即可,一般在1KM以内. 三相交流电是由三个频率相同、电势振幅相等、相位差互差120°角的交流电路组成的电力系统.目前,我国生产、配送的都是三相交流电. 三个相位差互为120°的对称正弦交流电的组合.它是由三相发电机三组对称的绕组产生的,每一绕组连同其外部回路称一相,分别记以A、B、C.它们的组合称三相制,常以三相三线制和三相四线制方式,即三角形接法和星形接法供电. 三相制的主要优点是:在电力输送上节省导线; 能产生旋转磁场,且为结构简单使用方便的异步电动机的发展和应用创造了条件.三相制不排除对单相负载的供电.因此三相交流电获得了最广泛的应用.
#19861357077#
380v的三相四线电路上我怎么接220v照明电 - ******
#汤晏# 首先要做的是:用试电笔测量,四根线中有三根线试电笔亮灯,一根线不亮灯.三根亮灯的导线任取一根与不亮灯的导线一并接引出来,即为220V电源线.
