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可能是桩位问题
为什么说南澳大桥是广东省内第一条真正意义上的跨海大桥~
南澳大桥是省、市重点交通基础设施建设项目，是从根本上解决制约南澳发展陆岛交通瓶颈的“民生桥”、“军民桥”。2006年1月25日，省发改委批准南澳大桥立项，大桥开工建设各项准备工作全面展开。2009年1月20日，南澳大桥开工建设，标志着海岛群众多年来的追梦之路即将实现。
省内首条采用钢管桩作为桩基础的桥梁
南澳大桥难度最大、最关键的环节非水下施工莫属。2009年6月9日，在凤屿西南侧海域，打下第一桩基，海上钢管桩施工作业全面铺开。原来，南澳大桥5.3公里的深水区全部采用钢管桩作为桩基础，全线共打下钢管桩593根，形成海上桥墩承台120座。由于施工环境复杂、技术要求严格、建设工期紧迫，特别是南澳海域涌浪大，突风、大雾天气频繁，沉桩施工经常受阻。在最初的8个月，施工方只完成了56根钢管桩，沉桩进度受到严重影响。而同一个墩位的钢管桩沉桩，经常出现个别桩沉桩无法达到设计标高，最多超出20多米。为此，施工单位及时开展地质补勘和静载动载试验，依据相关结果对桩长进行全面修正，并经专家评审同意后实施。修正后，只用了3个月就全部顺利完成537根桩，创造了桥梁钢管桩沉桩的奇迹。
据介绍，为了顺利完成打桩，施工方还调集到世界上最先进的打桩船“海力801”。这艘打桩船起重能力600吨，打桩的桩长具备80米加水深，钢管桩从水平起吊到最后竖直定位可一次性完成，曾协助过杭州湾大桥和京唐大桥的施工工程。随着这一环节圆满完成，南澳大桥也刷新了广东省桥梁建设纪录——成为省内首条成功实用钢管桩作为桩基础的桥梁。
首个承台钢吊箱成功安装
为加快南澳大桥建设，南澳县于2009年9月11日开展南澳大桥大干100天劳动竞赛活动。针对南澳大桥水域恶劣的海况条件，施工方中交二航局南澳大桥项目部进行了专项技术攻关，在以往类似跨海大桥钢吊箱设计的基础上，对钢吊箱进行了优化设计。钢吊箱设置挑梁和拉压杆、底板和侧壁采用高强度螺栓连接、底板主梁设置在底板以上，从而增强了钢吊箱在各种工况条件下抗击风浪击打的能力，确保了钢吊箱的结构安全和稳定性。同年11月19日，南澳大桥首个承台钢吊箱成功安装，为后续多作业面展开施工奠定了坚实的基础。
7.8米一次性混凝土浇筑合龙属国内首例
南澳大桥施工分为三个合龙段，包括东、西两个主桥边跨合龙和主桥中跨合龙。其中今年7月份，主桥与东引桥率先进行实施合龙施工，为大桥全桥合龙贯通打响头炮。这也创下了国内首例7.8米一次性混凝土浇筑合龙施工的记录。
由于主桥桥梁悬臂长达120多米，悬臂端部处于上下左右晃动状态，再加上受温差、降雨、刮风等因素影响，在合龙施工前，施工单位需连续多天对悬臂晃动数据进行全天候观测，再根据监控数据决定混凝土浇筑施工时间。最终，经过10多个钟头浇筑混凝土，成功实现了大桥主桥和东引桥的率先合龙贯通。
收费本报讯 （记者魏盼生）根据省政府有关批复，南澳大桥定于4月1日0时起正式运营，并对通行车辆收取通行费，车辆通行时间从原来的每天早上7时至晚上12时改为全天候24小时通行，南澳岛进出岛交通不再受时间限制，通行更加便利。大桥收费站设置于南澳侧接陆处，在莱芜侧上桥管理处设置物理闸口，入岛车辆缴费放行，上桥车辆取卡通行，出岛车辆凭卡放行。南澳大桥车辆通行费收费标准为一类车48元/车次、二类车72元/车次、三类车96元/车次、四类车144元/车次、五类车168元/车。货车另按计重收费，收费模式采用单向收取车辆双程通行费。桥上设置区间测速和治安卡口，车辆通行时限速60公里/小时。南澳大桥按公路Ⅰ级负载设限，严禁超载车辆上桥。行人及非机动车、摩托车、拖拉机、残疾人专用车、履带车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车禁止上桥。记者昨天从南澳大桥管理部门了解到，大桥收费工作已全部准备就绪，20名收费人员都统一着装，佩戴牌号、工号，带证上岗。此外，南澳大桥长山尾收费站设置有三条进岛收费车道和一条出岛车道，其中，三条进岛收费车道中有两条计重收费车道，计重收费车道是专门为货车设置的，所有货车必须行计重车道。 根据《广东省人民政府关于汕头市南澳大桥车辆通行费有关问题的批复》（粤府函〔2015〕44号），南澳大桥定于2015年4月1日0时起正式运营，现就运营管理有关问题通告如下：一、车辆通行时间：24小时通行（特殊天气或交通管制除外）。二、收费站设置于南澳侧接陆处，在莱芜侧上桥管理处设置物理闸口，入岛车辆缴费放行，上桥车辆取卡通行，出岛车辆凭卡放行。三、车辆通行费收费标准为一类车48元/车次、二类车72元/车次、三类车96元/车次、四类车144元/车次、五类车168元/车次，货车另按计重收费，收费模式采用单向收取入岛车辆双程通行费。四、桥上设置区间测速和治安卡口，上桥车辆必须按标志、标线和有关警示信息安全行驶。桥上车辆通行时限速60公里/小时。五、南澳大桥按公路I级负载设限，严禁超载车辆上桥。闯入桥区的超载车辆应在交通、交警执法人员和南澳大桥管理人员的指挥引导下有序撤离桥区并按规定接受处罚。六、出现特殊天气（如台风、热带风暴、大雾等）时大桥将根据情况实行交通管制或封桥；9级大风天气禁止大巴（或相同等级车辆）上桥；10级风（包括10级）以上大风天气封桥。七、行人及下列车辆禁止上桥：非机动车、摩托车、拖拉机、残疾人专用车、履带车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车。八、车辆通过南澳大桥时，禁止下列行为：（一）超车、倒车、逆行、掉头；（二）在桥面上停车、上下乘客；（三）骑、轧车道分界线行驶；（四）夜间使用远光灯五）禁止逗留拍照、乱抛垃圾。九、车辆在大桥上因事故或故障等原因难以移动时，应当立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方按规定设置警告标志。驾乘人员应当迅速转移到右侧应急车道内，并立即报警求助同时开启示廓灯和后位灯。十、由于南澳大桥属陆岛连接线，是末梢交通，目前岛上可容纳车流量有所限制，南澳县、澄海区交警部门和南澳大桥管理单位将视车流情况实行适时交通管制。特此通告。汕头市人民政府2015年3月27日 昨天，市人大常委会组成人员实地察看南澳大桥建设和运营情况。记者获悉，南澳大桥今年元旦通车试运营至今，入岛车流通行总量约32万车次。目前大桥工程后续配套建设继续进行，今年6月份前，将完成大桥建设管理中心综合楼、主墩海上防撞设施、澄海侧莱芜物理卡口管理站项目等后续配套工程。南澳大桥是我省第一座真正意义上的跨海桥，2014年7月主桥合龙、全线贯通，12月底完成全部主体工程并经省交通厅核准交工验收，今年元旦通车试运营。至2014年12月，南澳大桥实际投资约为19.5872亿元。汕头投资建设总公司积极为大桥项目建设融资12亿元。受首次体验大桥、节假日和免收通行费等因素的刺激，今年元旦及春节期间入岛车流量井喷剧增。元旦期间日最高车流为8380辆，春节期间日最高车流为9985辆。从3月开始车流量进入常态化，3月双休日日均4880车次，其他时间日均1936车次。目前，相关部门采取成立驻桥交警、路政管理和应急处置队伍、增设交通管理标识等多项措施确保车辆安全通行，试运营期间桥区车辆通行基本正常，无发生重大交通事故及人员伤亡。但是，受南澳大桥为双向两车道的客观条件限制，通行能力影响车辆行进速度，有时甚至造成堵车或车辆压桥。尤其是个别车主的不文明行为，如逗留、拍照、下车观光和乱丢垃圾等，影响行车，破坏大桥环境卫生。实地察看了南澳大桥建设和运营情况后，大家认为，大桥的建成通车从根本上解决了制约南澳发展的陆岛交通瓶颈。当前，要切实树立海岛规划建设新理念，加快建设配套，提升海岛经济社会承载力，同时在精细化管理上实现新突破，切实保护好海岛生态环境。 记者昨日了解到，从昨日开始，有关部门将针对南澳大桥上车辆的违章行为进行严查。大桥上每500米就安装有一个监控摄像头，这将把所有的违章行为“尽收眼底”。南澳大桥自元旦试通车以来，迎来了各地车辆，特别是节假日期间，上桥车辆络绎不绝，仅元旦期间就有超过2万辆车过桥入岛。据交警部门介绍，不少上桥车辆都有违章行为，一些驾驶员也暴露了其驾驶陋习。超速、逆向行驶等违章行为时有发生，其中压线行驶违章行为最多;车窗抛物、不注意车距等陋习也频现。这给交通安全埋下了严重的隐患。记者了解到，大桥上设有区间测速一套，每500米就有一个监控摄像头，整座大桥设有监控摄像点20个左右。从昨日起，交警部门针对上桥车辆的超速、逆向行驶、不系安全带等交通违章行为进行严查并处罚。大桥上的监控摄像头将让所有的违章行为“无处可逃” 南澳大桥自今年4月1日启动正式运营，并对通行大桥的车辆实施收费。记者从南澳大桥管理部门了解到，目前启动收费已接近一个月时间，据统计，大桥日均收费约17万元到18万元间，工作日每天进岛的车辆达1700多辆。据南澳大桥管理部门介绍，根据有关部门的统计，往年4月份是南澳岛消费最低的月份，进岛的车辆相对较少。南澳大桥4月份启动收费以来，工作日每天进岛车辆大约是1700多辆，收取的通行费有17到18万元。周末两天进岛的车辆则相对较多，有3000多辆。 随着夏季的到来，南澳岛将迎来旅游旺季，届时进岛的车流量将稳步上升。南澳大桥管理处有关负责人告诉记者，大桥收费站共设置有三条进岛收费车道和一条出岛车道，其中右侧有两条为计重收费车道，是专门为货车设置的，所有货车必须走计重收费车道，按重收费。然而在实施过程中，个别货车司机对计重结果产生异议。管理处借此提醒，当货车进入收费通道时，为保证称重准确无误，货车应缓慢匀速通过地面的计重平台，不要加速、急刹。
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我的海岛情节 - ******
#鲜若# 我的海岛情节 对于海岛,我一直是怀着向往的.海岛植被不甚茂密的石头山、蔚蓝的海水、湛蓝的天空、黄白的沙滩,哪怕只是几棵被风摧残歪长的小树、怪石林立的滩涂,都深深的藏在我的内心深处.我向往海岛,其一是优美的环境,其二...
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南澳大桥西公交站要不要过南澳大桥 - ******
#鲜若# 进出岛车辆实行南进北出单向行驶交通管制,隆长线为进岛路段,西长线为出岛路段; 从南澳大桥往县城的车辆经环岛公路隆长线或澳呖隧道行驶进入县城; 从县城往南澳大桥的车辆经环岛公路西长线行驶进入南澳大桥;云澳、青澳、深澳出...
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南澳岛自然之门地球纹路 - ******
#鲜若# “自然之门”,是南澳北回归线标志塔,位于汕头市南澳县青澳湾的北回归线广场,是我国建成的11座北回归线标志塔之一,处于北回归线与我国大陆东岸的交点处.在广东唯一的海岛县南澳县上,也是唯一一座位于海岛上的北回归线标志塔....
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南澳大桥一年能收多少钱 - ******
#鲜若# 根据南澳大桥管理方的介绍,南澳大桥实行收支两条线,每日征收的车辆通行费全额上缴财政专户.2022年累计收入为**8036.5万元**.这些收入主要来自车辆通行费,收费标准根据不同车型和车次而定.例如,一类车(小轿车)每次收费为48元,二类车为72元,以此类推.此外,货车会按照计重收费.
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南澳大桥套票如何多车使用 - ******
#鲜若# 南澳大桥套票多车使用的方法如下:已办理套票业务的车辆可捆绑另一部未办理套票业务的车辆,同一家庭的两部车辆可以购买并使用大桥通行套票,共同享受南澳大桥套票优惠.希望以上信息对您有帮助,如果您还有关于南澳大桥套票多车使用的问题,请随时告诉我.
