在各种科幻电影中，汽车的设定早已从单纯的交通工具变成了可以执行用户指令、与用户进行对话，甚至具备情感关怀的机器人，而汽车机器人的概念也正是当下智能化下半场汽车发展的重要方向。
从概念到量产，从科幻到现实，除了科技进步的助力，还需要有人来完成这个过程，而在打造“汽车机器人”这件事情上，极越明显是来真的。至少对比市场中同样以“汽车机器人”自居的产品，其首款产品极越01明显更满足我们对于机器人的想象，甚至可以说它就是“最像机器人的汽车”。
如何体现这个“最像”？首先从外观上来讲，极越01的造型设计便有着同科幻电影中汽车相似的简约设计，整个外观很圆润，车身没有任何“凸出”的部分，这种流畅的线条设计背后则体现了数字科技进步的魅力。
另外，汽车机器人区别于普通代步小汽车，笔者认为最大的区别在于拥有智慧，尤其是“智能”层面能够做到不断地优化和升级。如极越CEO夏一平所言，“车将具备逻辑能力、决策能力和生成能力，汽车正在逐渐机器人化，从功能车进化为智能车。”
而想要实现这一点，让汽车具备更高的智能化水平，借助OTA升级让其拥有新的功能点，不断与消费者的需求相贴合无疑是汽车学习和进化的最好办法。谈及OTA升级，事实上对于新能源汽车而言这项功能并不陌生，基本是标配的存在。但真正将OTA升级这项承诺做到且做好的，极越无出其右。
在前不久举行的极越机器人进化日上，作为首款产品的极越01完成了交付以来的首次整车级升级，V1.3包含了OCC占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化、SIMO完全融入文心一言4.0在内的通用语音能力进化、冬季模式等安全和生态服务等5大类、超400个功能点升级。
从时间上来说，极越01于去年十月份才正式上市，全系售价为21.99万元-30.99万元，距此还不到半年时间，速度可以说是相当之快；而一次更新包含超过400个功能点升级，这在业内同样相当罕见，甚至抵得上不少友商几年才会更新的数量，这些都足以看出其对于打造汽车机器人的重视程度。
具体来看，本次OTA升级涵盖智驾、智舱、安全、娱乐、体验五大板块全面进化，比如消费者喜闻乐见的娱乐属性上，新增了几个视听软件，同时还新增了Switch等设备的有线投屏，另外，可以借助极越APP作为虚拟手柄来控制所有的车载游戏。
对于这部分提升，很多消费者感知并不算深，毕竟在车上打游戏的情况并不多，但随着汽车与我们生活进一步融合，加上汽车能够提供独特的“第三空间”供消费者休闲，未来的娱乐需求肯定会越来越大；同时，极越01作为首款搭载8295芯片的车型，在车机配置上有着先天优势，开发新的娱乐方式，除了提升用户的体验，也能将硬件优势进一步发挥出来，要不然实属浪费了。
当然，用户体验提升的部分还体现在一些细节上的优化升级，比如红绿灯读秒、雨天自动关窗、导航搜索信息更详细等等，这些功能看似很普通，但确实能给用户更具人性化的感受，就像一个“管家”一样，帮助用户提升用车的便捷性和舒适性。
除此之外，智驾、智舱、安全其实是目前智能汽车发展中最为关注的几个点，也是本次更新中最值得关注的部分。
智能驾驶在当下已经算不上稀奇了，基本上已经成了各大品牌的竞争高地，不过现阶段各家的智驾技术尚未真正走向成熟，前不久某车企因为智驾与宣传不符被投诉的时间已经让不少人觉得这更像是车企画下的“大饼”。但而极越却让人感觉到有让大饼变成现实的可能性。
首先需要提及的是，极越品牌的背后是百度和吉利两大行业巨头，别的不说，理论上基本不存在烂尾的可能，同时，也为其提供了两大优势，其中之一便是在智能驾驶层面。
从技术路线上看，极越01是国内首个采用BEV+Transformer“纯视觉”方案的产品，简而言之是不需要依靠激光雷达来实现高阶智能驾驶，但硬件层面同样处于行业顶尖的水准，全系搭载了两颗英伟达Orin芯片，以及多达30个传感器。
而百度旗下Apollo高阶自动驾驶的L4级运营测试里程在全国累计超过7000万公里，在国内智驾领域堪称业界标杆。同时，在本次更新中，除了一些基础功能的升级外，最重要的其实是OCC感知模型的上车，能够让障碍物识别变得更加精准，随着模型的不断优化升级，应对复杂路况的能力将进一步提升，从而让整台车更好开。
另外，具备高速、城市等多场景高阶智能辅助驾驶能力的PPA功能在本次更新中又增加了北京、杭州、深圳三个城市，这其实也释放了一个信号，那就是极越对于智能辅助驾驶的设想已经从PPT进入到了实际落地阶段，并且官方正在积极推进，而不是在忽悠消费者。
此前集度CEO、极越CEO夏一平借助官方试驾直播，从上海嘉定出发至极越杭州城西银泰体验店，全程点到点领航辅助驾驶PPA。值得一提的是，这一次极越还携手平安产险广东分公司为极越汽车机器人推出了“智驾保”，以前消费者因为智能驾驶产生的安全事故往往很难分清到底是车企还是消费者的责任，而极越此举无疑是给了消费者一个保障。
而这些细节也很好的证实了极越在这方面确实是有真本事。
智舱层面的优化值得关注的点是极越01SIMO座舱与文心一言4.0版本融合，作为百度旗下的大语言模型，其能够实现与人对话互动、回答问题、协助创作等，在文心一言的加持下，极越01能够更好的与用户交互和沟通，给人更加聪明的感觉。
这一点本质上也是为了提升用车体验，毕竟谁都希望跟聪明人交朋友，交流起来更轻松，也更懂用户想要什么。
最后来谈谈安全性，虽然感知不强，但“安全才是最大的豪华”的概念已经深入人心。前面提到极越具备两大优势，一是百度赋予的出色智能化表现，另一个则是来自吉利强大造车底蕴赋予的安全性。
世人皆知沃尔沃在安全性上独树一帜，而极越01则是和沃尔沃同平台同产线生产，在对于车内乘员的保护上已经尽力做到了最好，此次更新中新增了转向图像辅助和紧急录像，并优化了哨兵模式优化。
这些功能让极越01在智能化层面软硬件优势得到了进一步的发挥，就像是我们的保镖一样，而主动安全性上的提升也让其更加符合“机器人”的概念。
写在最后：
显而易见的是，未来，汽车将不再局限于代步，随着智能化层面的不断提升，“汽车机器人”将会与用户的生活方式更为融合。而百度和吉利的联手打造下，极越01算是给了消费者关于未来科技汽车更多的想象空间，也正让“科技改变生活”成为一个现实。
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