合同号：
日期：
地点：
买方：
地址：
电报：
电传：
卖方：
地址：
电报：
电传：
本合同由买卖双方商订，在合同项下，双方同意按下列条款买卖下述商品：
第一条 品名、规格、数量及单价
第二条 合同总值
第三条 原产国别及制造厂商
第四条 装运港
第五条 目的港
第六条 装运期
分运：
转运：
第七条 包装
所供货物必须由卖方妥善包装，适合远洋和长途内陆运输，防潮，防湿，防震，防锈，耐野蛮装卸，任何由于卖方包装不善而造成的损失由卖方负担。
第八条 唛头
卖方须用不褪色油漆于每件包装上印刷包装编号、尺码、毛重、净重、提吊位置及“此端向上”、“小心轻放”，“切勿受潮”等字样及下列唛头：
唛 NA
第九条 保险
装运后由买方投保。
第十条 付款条件
买方在收到备货电传通知后或装运期前30天，开立以卖方为受益人的不可
撤销信用证，其金额为合同总值的 %，计 。中国银行 行收到下列单证经核对无误后，承付信用证款项(如果分运，应按分运比例承付)。
全套可议付已装船清洁海运提单，外加两套副本，注明“运费待收”，空白抬
头，空白背书，已通知到货口岸中国对外贸易运输公司。
商业发票一式五份，注明合同号，信用证号和唛头。
装箱单一式四份，注明每包货物数量，毛重和净重。
由制造厂家出具并由卖方签署的品质证明书一式三份。
提供全套技术文件的确认书一式两份。
装运后即刻通知买方启运日期的电报/电传副本一份。
(2)卖方在装船后10天内，须挂号航空邮寄三套上述文件(f除外)，一份寄买方，两份寄目的港中国对外贸易运输公司。
(3)中国银行收到合同 中规定的，经双方签署的验收证明后，在 天内，承付合同总金额的百分之 ，金额为 。
(4)买方在付款时，有权按合同第15、18条规定扣除应由卖方支付的延期罚款金额。
(5)一切在中国境内的银行费用均由买方承担，一切在中国境外的银行费用均由卖方承担。
第十一条 装运条款
(1)卖方必须在装运期前45天，用电报/电传向买方通知合同号、货物品名、数量，发票金额，件数，毛重，尺码及备货日期，以便买方安排订仓。
(2)如果货物任一包装达到或超过重20吨，长12米、宽2�7米，高3米，卖方应在装船前50天，向买方提供五份包装图纸，说明详细尺码和每件重量，以便买方安排运输。
(3)买方须在预计船抵达装运港日期前10天，通知卖方船名，预计装船日期，合同号和装运港船方代理，以便卖方安排装船。如果需要更改载货船只，提前或推后船期，买方或船方代理应及时通知卖方。如果货船未能在买方通知的抵达日期后30天内到达装运港，从第31天起，在装运港所发生的一切仓储费和保险费由买方承担。
(4)船按期抵达装运港后，如果卖方未能备货待装，一切空仓费和滞期费由卖方承担。
(5)在货物越过船舷脱离吊钩前，一切风险及费用由卖方承担。在货物越过船舷脱离吊钩后，一切风险及费用由买方承担。
(6)卖方在货物全部装运完毕后48小时内，须以电报/电传通知买方合同号、货物品名、数量、毛重、发票金额，载货船名和启运日期。如果由于卖方未及时电告买方，以致货物未及时保险而发生的一切损失由卖方承担。
第十二条 技术文件
(1)下述全套英文本技术文件应随货物发运：
a．基础设计图。
b．接线说明书，电路图和气/液压连接图。
c.易磨损件制造图纸和说明书。
d.零备件目录。
e.安装、操作和维修说明书。
(2)卖方应在签订合同后60天内，向买方或用户挂号航空邮寄本条(1)款规定的技术文件，否则买方有权拒开信用证或拒付货款。
第十三条 保质条款
卖方保证货物系用上等的材料和一流工艺制成，崭新、未曾使用，并在各方面与合同规定的质量、规格和性能相一致，在货物正确安装、正常操作和维修情况下，卖方对合同货物的正常使用给予 天的保证期，此保证期从货物到达
起开始计算。
第十四条 检验条款
(1)卖方/制造厂必须在交货前全面、准确地检验货物的质量、规格和数量，签发质量证书，证明所交货物与合同中有关条款规定相符，但此证明书不作为货物的质量、规格、性能和数量的最后依据。卖方或制造厂商应将记载检验细节和结果的书面报告附在质量证明书内。
(2)在货物抵达目的港之后，买方须申请中国商品检验局(以下称商检局)就货物质量、规格和数量进行初步检验并签发检验证明书。如果商检局的检验发现到货的质量、规格或数量与合同不符，除应由保险公司或船方负责者外，买方在货物到港后 天内有权拒收货物，向卖方提出索赔。
(3)如果发现货物质量和规格与合同规定不符，或货物在本合同第13条所规定的保证期内证明有缺陷，包括内的缺陷或使用不良的原材料，买方将安排商检局检验，并有权依据商检证书向卖方索赔。
(4)如果由于某种不能预料的原因，在合同有效期内检验证书不及办妥，买方须电告卖方延长商检期限 天。
第十五条 索赔
(1)如果卖方对货物不符合本合同规定负有责任且买方按照本合同第13条和第14条规定，在检验和质量保证期内提出索赔时，卖方在征得买方同意后，可按下列方法之一种或几种理赔：
a. 同意买方退货，并将所退货物金额用合同规定的货币偿还买方，并承担买方因退货而蒙受的一切直接损失和费用，包括利息、银行费用、运费、保险费、检验费、仓储、码头装卸及监管保护所退货物的一切其它必要的费用。
b. 按照货物的质量低劣程度，损坏程度和买方蒙受损失的金额将货物贬值。
c. 用符合合同规定规格、质量和性能的部件替换有瑕疵部件，并承担买方所蒙受的一切直接损失和费用。新替换部件的保质期须相应延长。
(2) 如果卖方在收到买方索赔书后一个月之内不予答复，则视为卖方接受索赔。
第十六条 不可抗力
(1) 签约双方中任何一方受不可抗力所阻无法履约，履约期限则应按不可抗力影响履约的期限相应延长。
(2) 受阻力应在不可抗力发生或终止时尽快电告另一方，并在事故发生后14天内将有关当局出具的事故证明书挂号航空邮寄给另一方认可。
(3) 如果不可抗力事故持续超过一百二十天，另一方有权用挂号航空邮寄书面通知，通知受阻方终止合同。通知立即生效。
第十七条 仲裁
(1) 双方对执行合同时发生的一切争执均应通过友好协商解决。如果不能解决，则可诉诸仲裁。
(2) 仲裁应提交中国国际经济贸易仲裁委员会，根据该会的仲裁程序进行仲裁，也可提交双方同意的第三国仲裁机构。
(3) 仲裁机构的裁决具有最终效力，双方必须遵照执行，仲裁费用由败诉方承担，除非仲裁机构另有裁定。
(4)仲裁期间，双方须继续执行合同中除争议部分之外的其它条款。
第十八条 延期和罚款如果卖方不能按合同规定及时交货，除因不可抗力者外，若卖方同意支付延期罚
款，买方应同意延期交货。罚款通过在议付行付款时扣除，但罚款总额不超过延期货物总值的5%，罚款率按每星期0.5%计算，少于七天者按七天计。如果卖方交货延期超过合同规定船期十星期时，买方有权取消合同。尽管取消了合同，但卖方仍须立即向买方交付上述规定罚款。
第十九条 附加条款(如果上述任何条款与下列附加条款不一致时，应以后者为准)
此鉴：
本合同由双方于 年 月 日用文签署。原本一式 份，买卖双方各执 份。本合同以下述第( )款方式生效：
(1) 立即生效。
(2) 合同签署后 天内，由双方确认生效。
(3) 买方： 卖方：
签名： 签名：
什么是FOB条款~
货物离开船弦那一刻起所有费用国外付。 FOB后面要跟港口名字，只有港口才有船。引申到空运是上飞机后所有费用国外付。
明细的话，就是国内费用，LOCAL啦，报关费，你送到港口仓库的卡车费，在港口仓库的堆存费，装货费等等，是发货人付的。
运费和到目的港以后的费用收货人付。
#19165559173#
FOB 全班轮条款指的是什么?跟FOB条款是什么关系? - ******
#伏厕# FOB条款下有许多FOB条款的变形,前者可以说是后者的变形. 在FOB条款中有时要说明装货责任由卖方承担还是买方承担以防引起争议(一般买方只承担卸船,卖方将货物交到指定地点便完成交货义务,一般不管装船而买方又不能直接负责装船,所以要约定好装船的责任).FOB 全班轮条款也就是FOB班轮运输,顾名思义是FOB基础上遵守班轮运输的条款或惯例.在班轮运输中船方负责装船和卸船,而在FOB中由买方租船定舱支付运费,这些费用里包括了装船、卸船费,也就是由买方负责装船、卸船费.
#19165559173#
FOB ,CIF分别是什么意思???? ******
#伏厕# 外贸贸易条款大约有10余种. CIF是到岸价(COST INSURANCE AND FREIGHT) COST:成本价即货物的价格 INSURANCE :保险费 FREIGHT:运费 简单的说,出口方承担货物运输到进口方的保险费和运费 FOB是离岸价(FREE ON BOARD) 进口方承担货物运输到进口方的保险费和运费
#19165559173#
FOB \CFR \CIF在贸易里面他们分别代表什么有什么区别 - ******
#伏厕# 他们有区别在于:fob报价包含成本+运费 CIF包含成本+运费+保险 cfr包含成本+运费 fob和cif只能是海运 cfr可以是任何运输方式 fob和cif的风险转移点:越过船舷后由买方承担一切风险 cfr风险转移:货交承运人主要责任义务如下:(一)FOB术...
#19165559173#
外贸术语:FOB,CIF,C&F,CFR分别都是什么意思?有什么区别? - ******
#伏厕# 简单的说: FOB, FREE ON BOARD离岸价,货物越过船舷以前的所有费用和风险发货方承担. CIF,COST INSURANCE FREIGHT到岸价加保险,货物到目的港的一切费用,保险由发货方承担. C&F,CFR COST AND FRIEGHT是一个意思. 和...
#19165559173#
什么叫FOB包装 - ******
#伏厕# FOB 是价格条款. FREE ON BOARD 的缩写. 意思是发货人只要把货放到船上就完成了交货条件. 风险自越过船弦后转移给买方.
#19165559173#
FOB合同下的“仓至仓条款” ******
#伏厕# 先弄清楚仓至仓条款的责任范围. 仓至仓条款的责任范围是从起运港到目的港,这个过程中的风险损失.你的案例中,是卖方将货运至装运港的路上发生的风险损失,不在这个责任范围,所以保险公司拒付,拒付有理.
#19165559173#
FOB价格条款有没有包括增值税?出口酒精炉子的报关费怎么算? - ******
#伏厕# FOB是离岸价格,和增值税没有关系的,一般我们报价的时候会把退税当做利润来报.报关费一般都是统一的.100 150 200 300各个地方不一样.
#19165559173#
FOB/CIF术语下,保险赔付的起止范围有何不同? ******
#伏厕# 1/ FOB 条款,俗称离岸价,不含运保费,理论上货物越过船舷即为交货完成,责任义务自此分割,但在实际业务中,有因为中途货物灭失造成供货方货款无法收回的情况发生,保险起见,如果货值较大,无法承受货物灭失的损失,最好办妥保险,费率极低,费用也不高;2/ CIF, 俗称到岸价,交货义务到达指定港口(named port)为止.此二条款,实质并无区别,CIF 条款只是买方把运保费提前支付给卖方,保险等于卖方替买方代办,受益人是买方.具体可以参考,《incoterm》,内容专业详尽,网上查的到.
#19165559173#
fob贸易条件? - ******
#伏厕# 从还是木帆船的大航海时代,船舷做为一个风险的分割点,指越过船舷后和越过船舷前风险责任的归属不同,而不是放在船舷.如今贸易条件的术语教科书上就沿袭下来,以船舷作为风险责任的分割点.
#19165559173#
FOB 条款翻译 ******
#伏厕# fob 就是 买家承担所有运送途中的风险.... 也就是说, 当这件货品寄出以后, 如果在途中发生什么意外...... 卖家将不负任何责任.....损失必须由买家向 船运或空运公司追讨...
