汽车变速箱有哪几种类型？

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2021-12-20 11:01《有驾原创》车评人
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汽车变速箱种类如下：
1、AT变速箱：就是自动变速箱，是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟，也最为稳定。AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。
2、CVT变速箱：CVT变速箱技术，也被称为无级变速。可以理解为没有明确挡位的变速箱，不同于其他变速箱需要跳挡位。由于CVT可以实现传动比的连续改变，汽车行驶过程非常平顺，不会出现顿挫感，动力损失少，自然油耗也非常低。
3、双离合变速箱(DCT)：双离合变速箱是最近几年刚刚发展进入家用车市场的一种全新的变速箱技术。相比AT，它的换挡时间更短，动力损失更小。双离合目前主要有干式和湿式两种。但是干式的双离合容易磨损，而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况，频繁的堵车会加速其磨损，缩短寿命。
(1)手动变速器-mt
手动变速器(MT)也称为机械变速器。汽车的手动变速器多为四挡或五挡有级变速器，一般都配有同步器，换挡方便，噪音低。重型卡车通常采用组合传动，即主副传动，一般在十个档位以上。手动挡传动效率高，但MT配备的车辆频繁换挡操作容易使驾驶员疲劳。不同的驾驶技术对车辆的燃油经济性、动力性、乘坐舒适性都有很大的差异，对驾驶员的要求更高。
无级变速器——CVT
CVT(无级变速器)，又称无级变速器，已有一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。此外，它具有自我保护功能，但效率低，传动比不固定。
液力自动变速器-AT
AT(自动变速器)是液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。自动变速器具有动力换挡(换挡时间短、冲击小)、起步平稳、扭矩变化适应能力强、制造工艺和生产技术成熟、目前制造成本低等优点。广泛应用于汽车、客车、重型车和商用车，是目前自动变速器的主流产品。
Electronically控制的机械式自动变速器
自动手动变速器(AMT)是在机械变速器的基础上，主要改变了手动换档控制部分。也就是说，在整体传动结构不变的情况下，增加一个由微机控制的自动控制系统，就可以实现换挡的自动化。AMT的核心技术是微机控制，电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。技术成熟，传动效率高，成本低，燃油经济性好，但换挡顿挫大。
5]双离合器自动变速器-—DCT
DCT(双离合变速器)可分为湿式和干式。湿式的变速箱油多，容积大，可以承受更大的扭矩。干式的传动油少，体积更小，更紧凑，效率更高，适用于小型车，但能承受的扭矩比湿式小。DCT不同于一般的自动变速系统。除了手动挡的灵活、省油、舒适外，还能提供不间断的动力输出。经过十几年的发展，已广泛应用于普通轿车，成为汽车变速器未来的发展方向，受到各大汽车公司的重视。目前，DCT的核心技术由美国博格华纳公司和德国LUK公司掌握。如果国内能够掌握DCT的核心技术，DCT的发展前景还是相当乐观的。
