FOB、CFR和CIF三种术语的换算:
1、FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费。
2、CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)。
3、CFR价换算为其他价FOB价=CFR价-国外运费。
4、CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)。
5、CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)-国外运费。
6、CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)。
拓展资料:FOB
FOB(Free On Board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
CNF=C&F,是Cost and Freight成本加运费的意思。
CRF(Clean Report of Finding),验证报告书。需要ITS验货的东西。ITS会在收齐所有的最终单据后3个工作日内,发印此书,并在最终发票和清单上背书。
一些国家鼓励出口使用CIF术语,进口使用FOB术语,由本国保险公司和承运人保险或承运。根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。在CIF价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好地解决,使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下,只要出口商保证所装运的货物符合合同规定,只要所交的单据齐全、正确,进口商就必须付款。
FOB、CFR和CIF运输方式可选择以下:
出口商对出口货物的控制方面,在FOB条件下,由于是进口商与承运人联系派船的,货物一旦装船,出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物,或采取其它补救措施,就会颇费一些周折,产生更多费用。
CIF适用于水上运输,交货地点在装运港,风险划分以装运港装运上船为界,卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费,并且办理水上运输保险,支付保险费。
CIP术语则适用于各种运输方式,交货地点要根据运输方式的不同由双方约定,风险是在承运人控制货物时转移,卖方办理的保险,也不仅是水上运输险,还包括各种运输险。
行内7年回复仅供参考
你这是作业题吧,, 这明显是个模板不是正式报关单
CRF报关 FOB 价格等于CFR 价格货值减去运费
如图就是1600000日元减去运费159.04美元汇率换算下
C & F-运费就是FOB价格了,针对此单是1600000日元-USD502即是FOB(货物送至港口费用,包含陆运到港口及卸货费)
FOB价:1600000日元,
FOB价为 出厂价格,即货物货值,所以是不带运费的
PS:C&F=COST & FREIGHT
CIF=COST&INSURANCE&FREIGHT
FOB=C&F-运费,减掉运费就是了
报关单上成交方式是C&F,运费是142/17375/3,怎么换算成FOB价~
呵呵,你的疑问是不知道如何计算运费。首先确认包装方式,知道总的数量、净重毛重体积和单个包装的规格。然后确认运输方式,海运还是空运,海运的话,走集装箱还是散货,装20尺柜还是装40尺柜,有必要的话是否需要采用40尺高柜。有了这些数值,你才能核算出每平方米的海运费用。 基本思路是,计算出一个集装箱的最大装量为多少平方米,然后用1000的海运费除以这个最大平方米数,就得出了每平方米的海运费,加到15元的FOB报价里,就得出C&F报价了。
不想重复那些书本上复杂的换算公式~
现实工作中,CNF(C&F,CFR)就是用FOB+运费就OK的~
所以,翻过来FOB就等于CNF(C&F,CFR)-运费~
#17137528718#
出口报关单 C&F 502/5/2 - ******
#郝可# FOB=CFR-运费 C&F表示用美元计算,单价为5美元 根据这个你自己算算吧,个人觉得你数据不全
#17137528718#
FOB跟C&F换算 - ******
#郝可# 首先我觉得你的FOB价格测算的就是不严格的.FOB价格=EW工厂价(就是出厂价)+从工厂到港口的内部运费+港口的费用CNF=FOB价格+海运费就可以了.谷关是FOB价格还是CNF价格一般报的都是单价.所以再换算FOB价格的时候还是CNF价格的时候都要注意将内陆运费,港口费,海运费啊除以数量.这个数量是看你报价的时候那个单价后面的单位是什么进行测算的.
#17137528718#
我是外贸公司,请问出口退税,报关单上是C&F价格,申报退税应该如何计算FOB价格呢? - ******
#郝可# 退税金额和做C&F还是FOB没有关系的.退税金额是按照你国内购货的增值税发票上的金额来退的.
#17137528718#
谁能帮我算算FOB价,要详细过程!谢谢 - ******
#郝可# A=成本价扣除退税(也就是无税价)=100/1.17*1.06=90.60元,折合美元90.60/6.35=USD14.27在汇率不变的前提下,你一分不挣. B=报关报验,码头,单证,快递费用一般来说1000元就够了. C=国内运费还真不清楚,你要问一下当地的货运公司,不是很麻烦的. D=(B+C)/总数量 E=D/6.35 F=你的利润(自己确定咯) 最后FOB=A+E+F一个大柜USD3450,这与FOB无关,因为FOB不含海运费. 如果是C&F(CFR),则要计算海运费,也就是用3450除以一个大柜能装的数量.
#17137528718#
知道FOB价格,怎么算CNF价格? - ******
#郝可# 最佳答案 CNF=C&F是Cost and Freight 成本加运费的意思;和CIF相比CNF缺少了I,即Insurance保险费;cif=Cost, Insurance & Freight . CNF属于过去式了,按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定,CFR知道FOB价格,加上运费就是CNF价格
#17137528718#
CIF FOB CRF的价格构成和异同 - ******
#郝可# CIF:成本+运费+保险费在内价,又称到岸价 卖方义务:租船定舱,支付运费和保险费,货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险. 买方义务:负责货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险.CFR:成本+运费价 卖方义务:租船定舱,支付运费,货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险. 买方义务:支付保险费,货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险.FOB:装运港船上交货价,即成本价,又称离岸价 卖方义务:货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险.,负责办理出口手续 买方手续:租船定舱,支付运费和保险费,货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险,办理进口手续.不同贸易价格,买卖双方所要承担的义务也不同.
#17137528718#
生产企业出口结算方式C&F是什么意思? - ******
#郝可# C&F的运费是要你在报价的时候自己算在价格成本里面的, 比如你以前报价是FOB, 那很简单,运费由客户承担,一般货代由客户指定 C&F的时候,就是你在FOB的基础上,再把海运费加在里面. 简单的说,FOB 就是你货装上中国的港口的...
#17137528718#
出口退税,CIF价换算成FOB价,在线等待 - ******
#郝可# FOB价=CIF价* [1-保险费率*(1+保险加成率)]-运费 =13000 X [1-0.13% X (1+0.1)]-346 =13000 X (1-0.13% X 1.1)-346 =12635.41
#17137528718#
加工贸易保税进口剩余料件内销,请问内销报关FOB运费如何计算? - ******
#郝可# 保税剩余料件内销时,是按原进口时的品名、税号等要素申报的.如果原来进口料件的成交方式是离岸价FOB,就是说当时是你公司支付的进口运费,查财务记录,按比例计算即可.另,保费如未报明,默认千分之三.
#17137528718#
出口报关单 C&F 502/5/2 ******
#郝可# FOB=CFR-运费 C&F表示用美元计算,单价为5美元 根据这个你自己算算吧,个人觉得你数据不全