ESP是车身电子稳定控制系统（Electronic Stability Program）的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。ESP最早由德国博世（Bosch）公司于1997年研制成功，并首先由奔驰公司应用与其A级轿车上。之后，其他公司也分别研究各自的车身电子稳定控制系统，只不过名字有所不同，其实原理都是一样的。 比如奔驰、大众、奥迪、雪铁龙、标致、现代叫做ESP，宝马、马自达叫做DSC，本田叫做VSA，丰田叫做VSC，日产叫做VDC。
ESP工作原理简介：
ESP系统由中央控制单元（ECU）及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成，其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下，对发动机及制动系统进行干预和调控。
在汽车行驶过程中，转角传感器感知驾驶者转弯方向和角度，车速传感器感知车速、油门开度和转速力矩，刹车传感器感知刹车力，而摆角传感器则感知车子的倾斜度和侧倾速度。ECU了解这些信息之后，通过计算后判断汽车要正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距，然后，由ECU发出指令，调整发动机的转速和车轮上的刹车力，从而修正汽车的过度转向或转向不足，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死，从而保证汽车的行驶安全。从严格的角度来讲，ESP系统实际上包括ABS和TCS（牵引力控制系统）两大系统的功能，但又不是两者简单的叠加。它们之间的差别主要是ABS和TCS只能被动的作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。
ESP的作用可以在以下三种工况体现出来：
在"多变的路面上行驶"ESP作用效果
"避让障碍物"ESP作用效果
"驾驶员转弯过快"ESP作用效果
ESP的重要作用：
欧洲每年有5万人死于交通事故，130万人因交通事故受伤。德国的一项研究表明造成重伤的事故中，25%由打滑引起。ESP可以稳定车辆并降低打滑危险，研究显示ESP可减少50％的严重交通事故。如今，欧洲已经有超过35％的轿车装配了ESP技术，奥迪更是每辆车标配ESP，ESP成了主动安全的象征。
在世界汽车工业中心的美国，代表美国政府的运输部与NHTSA国家高速公路交通安全局，已于今年4月纽约车展时发布了一项影响全球汽车安全动向的重要政策：自2011年9月开始，所有在美销售的2012年式新车，必须配备ESC电子车身稳定系统(Electronic Stability Control)，才能获准于美国市场销售，可见美国对ESP等主动安全装备的巨大作用更加看重。
ESP 车身电子稳定系统
ESP和博世公司
车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世（Bosch）公司的专利[1]。10年前，博世是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，如日产研发的车辆行驶动力学调整系统（Vehicle Dynamic Control 简称VDC）[2]，丰田研发的车辆稳定控制系统（Vehicle Stability Control 简称VSC）[3]，本田研发的车辆稳定性控制系统（Vehicle Stability Assist Control 简称VSA）[4]，宝马研发的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control 简称DSC）[5]等等。
ESP概述
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制 单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全;
ESP的组成部分
1、传感器：转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行器：说白了ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统，其实ESP就是帮驾驶员踩刹车。和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。简单的说蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力。另外ESP还能控制发动机的动力输出什么的，反正是相关的设备他都能插一腿！
4、与驾驶员的沟通：仪表盘上的ESP灯。
ESP的工作过程
1、这车左转当车辆出现转向不足的时候（就是速度太快拐不过来了）。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。
2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。
3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候（这事有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏）。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进
汽车esp作用是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控甩尾，ESP会刹慢外侧的前轮来稳定车子，在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP会刹慢内后轮，校正行驶方向。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。ESP包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统这几项功能。
什么是车身稳定系统~
车身稳定控制系统是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。
车身工作系统就是控制车体不产生侧滑等不安全行为的电子系统，一般车身稳定性控制系统 VSC 、ESP、DSC这个系统是以ABS为基础发展而成的。
系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象，如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况。
车身稳定控制系统的使用：
1、当车辆陷入泥潭或越野时
当出现陷车和其他越野情况时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候ESP不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以极限越野以及陷车时，为保证脱困，还是要把ESP先关闭先。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时
因为车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，ESP介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试。
以上内容参考 百度百科-车身电子稳定系统
车身稳定系统是汽车上一项非常重要的主动安全配置，其作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮或后轮出现打滑时，esp会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预，防止出现侧滑和失控。
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汽车ESP 是什么意思 - ******
#法泉# 车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称.电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性.ESP包括ABS防抱死刹车系统和ASR防侧滑系统,是这两种系统功...
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什么是汽车ESP系统? - ******
#法泉# 车身电子稳定系统.车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称.电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性.它主要由控制单元和各类传感器组成,正常工作...
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ESP车身稳定系统 - ******
#法泉# 楼上的不要乱说了好不?下雪天,才是ESP显身手的时候,你关了他还有个屁用啊.所以如果天气晴朗干燥,可以关闭,下雨下雪,路面湿滑就打开.
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ESP系统是什么? - ******
#法泉# ESP系统是指电子稳定程序系统,是英文Electronic Stability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”.ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态,在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时,使车辆避免偏离理想轨迹.它综合了...
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VSM车身稳定系统,有什么好处? - ******
#法泉# VSM车身稳定系统有了这个装置,转向时提供车衡平衡.作用于esp相同.有了它更加安全. VSM(Vehicle Stability Management)即车身稳定控制系统,其实这个系统在现代进口车雅科仕上使用过.它能将ESP(车辆电子稳定系统)以及EPS(电动马达助力辅助方向盘)有效地结合起来,极大地提高了车辆操控安全系数和驾驶便利性. VSM是韩国现代对电子稳定控制系统的称呼,其作用和ESC一样,只是现代厂商称呼它为VSM.VSM车辆稳定控制系统是将ESC和MDPS(现代的电动助力转向系统称呼)两个系统结合在一起,根据道路状况及ESC工作状态,通过MDPS给方向盘施加正确的助力.
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请教“车身稳定控制系统”的功能和作用 - ******
#法泉# 车辆急刹转弯时控制车辆(尾部)摆动幅度,避免侧翻等危险车姿.国外是标配,据说能极大减少车祸概率和受损程度.
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什么是车身稳定性控制系统VSC? - ******
#法泉# 丰田汽车公司的VSC(Vehicle Stability Control) 即车 辆 稳 定 控 制 系 统, 它与德国车上的ESP相类似. ABS刹 车 系 统 是 用 来 确 保 紧 急 刹 车 的 稳 定 性 ,TCS则 是 控 制 车 辆 急 加 速 时 之 循 迹 性 ,而 VSC则 是 控制 车 辆 转 弯 过 程 ...
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雪铁龙老款爱丽舍车身稳定系统是啥意思 - ******
#法泉# 您好, ESP是车身电子稳定控制系统(Electronic Stability Program)的简称,是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统,其最主要的特点就是它的主动性,如果说ABS是被动地作出反应,那么ESP却可以做到防患于未然.ESP最早由...
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车身稳定控制系统的工作原理 - ******
#法泉# 稳定控制系统是从其他技术上发展起来的,例如ABS和牵引力控制技术,这些系统工作时,都必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力.稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元.控制单元不断的监测并处...
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车身稳定系统在什么样的情况下起作用 - ******
#法泉# 当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时,在车上的传感器感知到车身有明显的侧滑、跑偏等动作,或者一个或者几个车轮明显与其他车轮转速不一样,甚至打滑空转时,行车电脑发出指令,使ESP启动,分别控制每个车轮的刹车力度,通过在极短的时间内,不停地调节每个车轮的刹车力度,从而达到尽量稳定车身状态的目的,使车辆尽量平稳行驶,不至于不受控而发生危险.车身稳定系统能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性.
车身稳定系统有什么作用?答：车身稳定系统的作用是：可以提高汽车的稳定性能，通过传感器对汽车行驶状态信息进行监测，通过与制动系统的配合来维持车辆的动态平衡，当车辆在发生打滑的时候，汽车的运动方向和速度不受驾驶员控制，车身稳定系统就会对车轮进行干预，从而帮助驾驶员恢复对汽车的操控，防止出现侧滑或者侧翻的现象。车身稳定系统是...
汽车esp是什么意思答：ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身稳定控制系统。是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分。车身稳定控制系统有很多不同的称呼，本田叫VSA、丰田叫VDIM、通用（国产车型）叫ESC等，虽然叫法不同，但原理都是差不多一致的...
汽车安全有哪些系统?答：一：防抱死系统(ABS)防抱死系统是汽车主动安全的最基本系统。它可以防止急刹车导致前轮抱死而无法有效转弯引起的甩尾，很好地提高汽车安全汽车的稳定性。当然，防抱死制动系统通常对制动距离没有影响，也不会缩短制动距离。二：车身稳定系统（ESP）目前在主动安全配置中很常见，即将成为标准配置。当然，不同的...
ESP车身稳定系统很重要吗答：ESP对于汽车安全有非常重要的作用，作为车身电子稳定系统，其可以一定程度上控制车身的稳定。比如冬季车辆在摩擦力较小的结冰路面行驶，轮胎打滑会让车身的运动方向不受控制，这时ESP就可以干预未打滑车轮，从而帮助车辆回复到可控状态，以保证行车安全。ESP的叫法是在国内较为流行的，但并非所有的车上都叫ESP...
esp车身电子稳定系统有什么用答：它的中文名字是车身电子稳定系统。它的主要功能是保持车身稳定。 电子车辆稳定系统(ESP)是一种系统或程序的总称,旨在提高车辆的操纵性能,并有效防止车辆在达到动态极限时失去控制。电子稳定程序可以提高车辆的安全性和机动性。它主要由控制单元和各种传感器组成。正常工况下,ESP系统的各种传感器(方向盘转角、侧向加速度...
什么是汽车稳定性控制系统?答：车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死(ABS)功能和牵引力控 制(TCS)功能外，还具有防滑控制(Skid Control)功能。通过四轮独立地自动加压的制动控制和发动机扭矩控制，以抑制急转向操作或路面状况突变等突发事态时后轮的侧滑(自转现象)...
车身稳定系统的作用和工作原理?答：车身稳定系统的功能如下：1、SP计算机：计算传感器采集的数据，算出车身状态，并与存储器中的预设数据进行比较；2、当计算机计算数据超出存储器预存值时，即车身接近失控或失控时，指令执行机构工作，以确保车身行驶状态尽可能满足驾驶员的意图；3、EBD：调整制动力分配，以防止车辆后轮抱死，正常情况下只有...
汽车的ESP稳定系统有什么作用答：ESP（Electronic Stability Program）稳定系统的作用如下：ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图 EBD：调节制动力...
车身稳定控制系统是什么意思答：车身稳定控制系统的作用是在转向不足导致车辆向外侧滑移，或车辆转向过度导致车辆横越道路中心线，甚至在原地自转时，利用电脑控制发动机动力输出，改变任一个或两个车轮制动力，使车辆产生相应的回转力矩，以消除转向不足或转向过度的现象，提高行车动态稳定性。
汽车的ESP是什么意思答：由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生帮助转向的力矩；当有转向过度的倾向时，系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。
