车床的基础知识

.公制(米制)与英制编程

数控车床使用的长度单位量纲有公制(米制)和英制两种,由专用的指令代码设定长度单位量纲,如FANUC-0TC系统用G20表示使用英制单位量纲,G21表示使用公制(米制)单位量纲。系统通电开机后,机床自动处于公制尺寸状态。

2.直径编程和半径编程

(1)直径编程:采用直径编程时,数控程序中X轴的坐标值即为零件图上的直径值。

(2)半径编程:采用半径编程,数控程序中X轴的坐标值为零件图上的半径值。考虑使用上的方便,一般采用直径编程。CNC系统缺省的编程方式为直径编程。

a) A:(30.0,80.0),B:(40.0,60.0) b) A:(15.0,80.0),B:(20.0,60.0)
3.车床的前置刀架与后置刀架

数控车床刀架布置有两种形式:

(1)前置刀架。前置刀架位于Z轴的前面,与传统卧式车床刀架的布置形式一样,刀架导轨为水平导轨,使用四工位电动刀架;

(2)后置刀架。后置刀架位于Z轴的后面,刀架的导轨位置与正平面倾斜,这样的结构形式便于观察刀具的切削过程、切屑容易排除、后置空间大,可以设计更多工位的刀架,一般多功能的数控车床都设计为后置刀架。

4.刀尖半径补偿
在数控车削编程中为了编程方便,把刀尖看作为一个尖点,数控程序中刀具的运动轨迹即为该假想尖点的运动轨迹。

数控系统中引入了刀尖半径补偿: 在数控程序编写完成后,将已知刀尖半径值输入刀具补偿表中,程序运行时数控系统会自动根据对应刀尖半径值对刀具的实际运动轨迹进行补偿。

数控加工中一般都使用可转位刀片,每种刀片的刀尖圆角半径是一定的,选定了刀片的型号,对应刀片的刀尖圆角半径值即可确定。

刀尖圆弧半径补偿指令:

指令格式 G41(G42、G43)G01(G00)X(U)_Z(W)

指令功能 G41为刀尖圆弧半径左补偿;

G42为刀尖圆弧半径右补偿;

G40是取消刀尖圆弧半径补偿。

指令说明 顺着刀具运动方向看,刀具在工件的左边为刀尖圆弧半径左补偿;刀具在工件的右边为刀尖圆弧半径右补偿。只有通过刀具的直线运动才能建立和取消刀尖圆弧半径补偿。

5.数控机床的初始状态
初始状态: 指数控机床通电后具有的状态,也称为数控系统内部默认的状态,一般设定绝对坐标方式编程、使用米制长度单位量纲、取消刀具补偿、主轴和切削液泵停止工作等状态作为数控机床的初始状态。

c6140车床的基本知识?~

CA6140是一种[1]在原C620型普通机床基础上加以改进而来的卧式车床,C代表车床 A为结构特性代号,用以区别C6140, 6代表卧式,1代表基本型,40代表最大旋转直径,是机械设备制造企业[2]所需的设备之一。
CA6140普通卧式车床的组成及功能

(1)主轴箱。它固定在机床身的左端,装在主轴箱中的主轴(主轴为中空,不仅可以用于更长的棒料的加工及机床线路的铺设还可以增加主轴的刚性),通过夹盘等夹具装夹工件。主轴箱的功用是支撑并传动主轴,使主轴带动工件按照规定的转速旋转。

(2)床鞍和刀架部件。它位于床身的中部,并可沿床身上的刀架轨道做纵向移动。刀架部件位于床鞍上,其功能是装夹车刀,并使车刀做纵向、横向或斜向运动。

(3)尾座。它位于床身的尾座轨道上,并可沿导轨纵向调整位置。尾座的功能是用后顶尖支撑工件。在尾座上还可以安装钻头等加工刀具,以进行孔加工。

(4)进给箱。它固定在床身的左前侧、主轴箱的底部。其功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。

(5)溜板箱。它固定在刀架部件的底部,可带动刀架一起做纵向、横向进给、快速移动或螺纹加工。在溜板箱上装有各种操作手柄及按钮,工作时工人可以方便地操作机床。

(6)床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是机床的基本支撑件。在床身上安装着机床的各个主要部件,工作时床身使它们保持准确的相对位置。
C6140型普通车床是在baiC620型车床的基础上改进du的卧式车zhi床,工件最大回转直径400毫米dao,可以加工普通螺纹、版英制螺纹、摸权数螺纹和径节螺纹。传动链由电动机经三角带(V带)将动力传递到主轴箱在交换齿轮作用下,正转24级,转速10-1400转/分钟;反转12级,转速14-1580转/分钟。主轴转速经挂轮箱将动力传递到走刀箱,纵向走刀级数64,进给范围0.08-1.59mm/r,横向进给级数64,进给范围0.04-0.79mm/r。溜板行程横向320mm,纵向按照车床长度而定。

焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。 焊接通过下列三种途径达成接合的目的:
1、熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池,熔池冷却凝固后便接合,必要时可加入熔填物辅助,它是适合各种金属和合金的焊接加工,不需压力。
2、压焊——焊接过程必须对焊件施加压力,属于各种金属材料和部分金属材料的加工。
3、钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙,并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工,也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。

现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空。无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。

扩展资料19世纪末之前,唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末,先是弧焊和氧燃气焊,稍后出现了电阻焊。
20世纪早期,第一次世界大战和第二次世界大战中对军用设备的需求量很大,与之相应的廉价可靠的金属连接工艺受到重视,进而促进了焊接技术的发展。战后,先后出现了几种现代焊接技术,包括目前最流行的手工电弧焊、以及诸如熔化极气体保护电弧焊、埋弧焊(潜弧焊)、药芯焊丝电弧焊和电渣焊这样的自动或半自动焊接技术。
20世纪下半叶,焊接技术的发展日新月异,激光焊接和电子束焊接被开发出来。今天,焊接机器人在工业生产中得到了广泛的应用。研究人员仍在深入研究焊接的本质,继续开发新的焊接方法,并进一步提高焊接质量。
金属连接的历史可以追溯到数千年前,早期的焊接技术见于青铜时代和铁器时代的欧洲和中东。数千年前的古巴比伦两河文明已开始使用软钎焊技术。公元前340年,在制造重达5.4吨的古印度德里铁柱时,人们就采用了焊接技术 。
参考资料:百度百科—焊接

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#13171255784# 做数控车床的要出去找工作要具备哪些基本的专业知识啊? - ******
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#13171255784# c6140车床的基本知识 - ******
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#赖依# 数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成. 数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型. 立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工. 卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工. 卧式数控车床按功能可进一步分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心.

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#赖依# 1.简述立式数控加工中心机床和数控车床的机械的组成结构及其部件,并且简要说明各组成部件的作用.加工中心:基础部件(承受静载荷以及加工时产生的切削负载);主轴部件(功率输出部件);进给机构;数控系统(控制中心);自动换...

#13171255784# 学习数控车床的基础是什么,已是一名车床工人经验丰富 - ******
#赖依# 你的基础已经十分的牢固了.对材料以及刀具的认知这个就是最重要的基础

#13171255784# 数控车床的组成及原理是什么? ******
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  • 数控车床培训教程的目录
  • 答:前言第一章 数控车床安全操作规程与职业技能鉴定标准第一节 数控车床安全操作规程第二节 数控车床的日常维护和保养第三节 数控车床常见的操作故障第四节 车工(数控车工)国家职业技能鉴定标准思考题第二章 数控车床基础知识第一节 数控车床概述第二节 数控车床刀具的选择与装夹第三节 数控车床典型...

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