你的理解是这样的，不知道我说的对不对，既然同样是两路电源，为什么非要在末端进行切换，在上一级切换不行吗？
我不知道现场的具体情况，但有一个问题是很明显的，在前一级配电箱里做的切换开关，两路电源的就都从这个电源箱来，那么双电源切换装置的目的何在？前一级配电箱失去电源就彻底断电了。
消防负荷在最末一级配电箱切换，到底哪里是最末一级~
高层就是说设备比较多，一个配电箱是不够的，所以需要很多。
进线先到派接柜--高层配电柜--层配电箱--末端配电箱；大概是这样的。
消防设备比较重要，一般是两路供电；即其中一路停电后另一路自动投入，以达到用电设备不会长时间断电；自动切换装置就是干这个的（全称：双电源自动切换装置）。
现在的设备大多选用末端自动切换，当然也可以前段自动互投，也就是在高层配电柜处设双电源自动切换装置。因为不是所有设备需要双路电源所以不在前端，而是在末端设置互投装置。
消防设备在末端设置双电源切换也可以最大程度的保证供电的安全性（保证不断电）。
高层就是说设备比较多，一个配电箱是不够的，所以需要很多。
进线先到派接柜--高层配电柜--层配电箱--末端配电箱；大概是这样的。
消防设备比较重要，一般是两路供电；即其中一路停电后另一路自动投入，以达到用电设备不会长时间断电；自动切换装置就是干这个的（全称：双电源自动切换装置）。
现在的设备大多选用末端自动切换，当然也可以前段自动互投，也就是在高层配电柜处设双电源自动切换装置。因为不是所有设备需要双路电源所以不在前端，而是在末端设置互投装置。
消防设备在末端设置双电源切换也可以最大程度的保证供电的安全性（保证不断电）。
#18345473205#
两回10kv电缆或一路架空线,一台变压器,二级消防负荷同一变压器两回路末端切换? - ******
#束询# 旧版《供配电系统设计规范》GB50052-1995条文解释 第2.0.6条 对二级负荷的供电方式,因其停电影响还是比较大的,故应由两回路线路供电,供电变压器亦应有两台(两台变压器不一定在同一变电所).只有当负荷较小或地区供电条件困难时,才允许由一回6kV及以上的专用架空线供电.这点主要考虑电缆发生故障后有时检查故障点和修复需时较长,而一般架空线路修复方便(此点和电缆的故障率无关).当线路自配电所引出采用电缆线时,必须要采用两根电缆组成的电缆线路,其每根电缆应能承受的二级负荷为100%,且互为热备用.
#18345473205#
双电源供电的格栅灯做消防应急灯具还用自带蓄电池吗 - ******
#束询# 消防应急灯的一个主要指标是应急供电时间,双电源是一种提高供电可靠性的设计,不涉及应急供电,故为两个概念. 若双电源的一路为应急供电,且满足消防备用电源的持续时间要求,则可不用自带蓄电池.
#18345473205#
消防双电源问题. - ******
#束询# 消防控制室、消防水泵、消防电梯、防烟排烟风机等的供电,应在最末一级配电箱处设置自动切换装置. 所以 发电机与市电的转换要在车间完成,不能在配电房完成.
#18345473205#
求助 消防负荷双电源供电两种方案是否可行 ******
#束询# 两个区别:1,第一种,如果不是消防而是普通的二级负荷,可以不用双电源,直接在柴油机母线段供电.因为柴油机母线段也可由市电供电,也可算是双电源,只不过不是末端切换.2,第一种有联络开关,做好连锁后,可由柴油机向市电母线段供电,可提供部分电源,在工厂中用得比较多,比如工业生产很多生产线这的一条等等.
