飞思卡尔智能车竞赛电磁组、摄像头组、光电组,各用什么传感器,我第一次参加比赛不知道做哪一组?

电磁组多用电感和电容谐振;
光电组多用激光二极管;
摄像头组多用数字式摄像头。

摄像头组:摄像头(光学传感器),信号收发模块(收发芯片),图像显示模块(显示器),电源。
光电组:光电二极管,等外围元件,电源。
电磁组:(我不太清楚你指的是什么),电磁阀,电动机,电磁继电器,还是电磁铁。

你是想说赛道数据的采集传感器吗?
其实用的传感器就是各组的名字。其它的传感器都可以混用。比如编码器什么的。

飞思卡尔智能车分哪几个组别,能简单介绍一下吗?~

根据使用的路径识别传感器不一样分电磁 光电 摄像头 三个组,电磁组是用电感识别赛道中间铺的通电导线;光电组、摄像头组都是通过传感器判别赛道上的黑白颜色来确定前进路线的,只不过传感器一个用的红外发射管或激光管一个用的摄像头(不知道现在是不是,自己去比赛官网看看吧)

这个问题在“智能车制作”论坛有详解。做飞思卡尔智能车的同学一定要用的论坛。
配件简单来说,
通用配件:1个车模(600元,官网卖的),1个处理器(100-200,不同型号不同价格),矩阵键盘、拨码开关、小液晶屏、通信模块(用来调试程序)、下载器、测速编码电机。
专用配件(不同组别专用):光电组用线型CCD、电磁组用电感或者霍尔传感器什么的、摄像头组用摄像头。平衡组用角速度、角加速度传感器。
就想起来这些。去论坛看看吧,有很多人

#13538966521# 智能车用51系列做好做吗?还有智能车光电,摄像头,电磁哪个对初次参加飞思卡尔大赛的人来说较易? ******
#福辉# 不好,因为车速比较快,对单片机的速度要求比较快,最好用AVR.如果是飞思卡尔的比赛必须用飞思卡尔单片机.三个组都是一样的,传感器不同,控制原理都差不多,没有难易区别,光电组传感器比较贵.

#13538966521# 飞思卡尔智能车的三个组别之间有什么区别?麻烦回答的详细一些,谢谢! ******
#福辉# 主要是循迹传感器的不同 还有官方要求的车模不同.光电近年来传感器主要是激光管和接收管 摄像头就是摄像头了 电磁组最简单两个电感就搞定了

#13538966521# 第六届飞思卡尔智能车大赛摄像头组用的什么摄像头 - ******
#福辉# HQ7620 或 OV7620

#13538966521# 飞思卡尔智能车,摄像头组.怎么开始着手准备? - ******
#福辉# 先学习一下单片机,然后弄弄摄像头数据采集的东西,其实也没什么,顺其自然往下走.什么都可以的

#13538966521# 什么是飞思卡尔杯 - ******
#福辉# 学习单片机的基本用法;protel软件设计电路;C语言的功底也得扎实些;学会看手册,能很快学会并调试出一款芯片.还要有较强的建模能力,PID或模糊算法也得熟悉点

#13538966521# 飞思卡尔智能车大赛摄像头组新手求助 ******
#福辉# 如果是新手没太接触电子的.建议摄像头用数字的像OV系列的,不要用模拟的

#13538966521# 飞思卡尔智能车赛的三个组都有什么具体的区别. - ******
#福辉# 有一个飞思卡尔智能车的论坛,那里面啥都有,入门资料,,以及你想要的三个组别的介绍,里面可以搜索的. 其实三个组别都差不多吧,我之前参加的摄像头,是当时感觉更好玩一些,对软件算法要求高,调试能力要求也很高,达到一定速度还得调整机械 光电组,其实也很好玩的,可以用激光打图案什么的,对硬件电路要求高,貌似比较费电,一大堆激光管比较麻烦,软件思路跟摄像头接轨了,其实也差不多了 电磁的,不了解了,应该都差不多,都是采集赛道信息其实三个组,就是采集赛道信息的方式不同,采集完了就都一样了,看你自己喜欢哪个了

#13538966521# 飞思卡尔智能车大赛电磁组原理 - ******
#福辉# 先看看别人的技术报告,多了解了解,技术报告在官网上可以免费下载的.

#13538966521# 飞思卡尔智能车摄像头组花费问题? ******
#福辉# 话费大概在7000吧,如果冲进了国赛,估计还得多.这个比赛是很烧钱的,你去淘宝看看和这个比赛相关的一些元器件、模块等等,都不便宜.至于要准备哪些东西,最好还是找你们以前做过这个比赛的学长交流,传授经验,找他们要资料、源代码,这些都是很有参考价值的.关键还是看学校的重视程度,牛逼的学校全程费用报销,不牛逼的学校,拿了奖才报销

#13538966521# 飞思卡尔小车CCD组的摄像头是用ccd的好还是coms的好呢 - ******
#福辉# 摄像头组飞思卡尔?同行了,我觉得coms好点,ccd卖点在图像画质,coms略逊,所以ccd的相机一般卖的贵一点,不过coms传感器可以在每个像素基础上进行信号放大,速度和对动态物体的捕捉会好于面阵ccd,至于省电什么的都无视掉,而且检测两条黑带而已,画质不是差到不行应该没什么问题,不会影响太厉害,权衡利弊还是速度重要点吧,其实我觉得两者差的应该不是很多

  • 飞思卡尔智能车分哪几个组别,能简单介绍一下吗?
  • 答:根据使用的路径识别传感器不一样分电磁 光电 摄像头 三个组,电磁组是用电感识别赛道中间铺的通电导线;光电组、摄像头组都是通过传感器判别赛道上的黑白颜色来确定前进路线的,只不过传感器一个用的红外发射管或激光管一个...

  • 飞思卡尔智能车刚参加完校内赛,现在准备国赛,时间紧,到底是弄电磁好呢...
  • 答:现在准备的是赛区比赛吧,国赛一般指的是全国总决赛,如果说你在软件方面做的比较好的话,建议做摄像头,它的硬件电路相对简单,但是程序复杂,数据处理量较大,对程序的要求较高,再有就是摄像头竞争激烈,做得好的相当好...

  • 飞思卡尔智能车一般用什么传感器啊!
  • 答:飞思卡尔智能车大赛根据车模检测路径方案不同分为电磁、光电与摄像头三个赛题组。车模通过感应由赛道中心电线产生的交变磁场进行路径检测的属于电磁组;车模通过采集赛道图像(一维、二维)进行路径检测的属于摄像头组;车模通过...

  • 飞思卡尔智能车竞赛电磁组、摄像头组、光电组,各用什么传感器,我第一...
  • 答:电磁组多用电感和电容谐振;光电组多用激光二极管;摄像头组多用数字式摄像头。

  • 飞思卡尔杯全国总决赛时间
  • 答:第八届全国大学生飞思卡尔杯智能汽车竞赛全国总决赛2022年8月22日-23在哈尔滨工业大学举行,三个组别来自全国110所高校的167支队伍参与竞速赛的角逐,北京科技大学代表队拿走了光电组和摄像头组两个第一,电子科技大学则力压北京...

  • 飞思卡尔智能车赛的三个组都有什么具体的区别。
  • 答:我是刚参加过第七届飞思卡尔智能车竞赛的,我是光电组的,一般说来,摄像头是软件比较难,光电是硬件比较难,而电磁组的规则改成了直立了之后就是软硬件都有难度。其实关于那个组更有难度的话也因人而异,我觉得的话,...

  • 您好 我想参加第六届飞思卡尔智能车竞赛 但是我是新手,现在勉强能掌 ...
  • 答:摄像头主要是考软件和机械性能,程序是摄像头的生命,好算法好参数很重要。另外两个组别的传感器是最为重要的,当然算法程序也很重要。所以如果想学学软件的话哪个组别的可以,如想多学习硬件的话,建议考虑另外光电和电磁。...

  • 电气工程及其自动化专业报名飞思卡尔智能车大赛选择哪个组比较跟本专业...
  • 答:如果你没做过不建议参加摄像头组,摄像头组要处理的数据量大而且图像输出有时序问题,所以还需要缓存,挺麻烦,而且今年还是平衡组,难度更高;我自己参加的是电磁组,电磁组本来是最简单的,电感在磁场中产生感应电压经放大...

  • 关于飞思卡尔智能车光电、电磁、摄像头的优劣和各种类型的技术难度_百 ...
  • 答:光电和电磁的传感器的工作周期比较短,所谓工作周期短是指能在很短的时间中提供给控制芯片输入采集到的数据,就光电和电磁我了解的情况是1-5ms就能完成一次采集,而摄像头就要20ms,而且是至少是20ms,具体原因是市面上的...

  • 要参加智能车大赛了 不知选什么组了。。
  • 答:看你侧重的方向和你现在的实际情况而定,摄像头组要求计算机技术强,需要处理大量的数据。做好了速度相当快。电磁组偏重硬件,电路很复杂,它和光电组的共同点就是制作要求高,你要是很擅长硬件制作,选这组好些,如果你还要...

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